...pagal tavo aprąšymą... galiu spėt kad čia visa bėda ira tame kad niekad nejungi -L- pavaros...

... o kam jungt -L- ane... Kawasokas gi ištraukia (8-)

konstruktor wrote:...pagal tavo aprąšymą... galiu spėt kad čia visa bėda ira tame kad niekad nejungi -L- pavaros...

... o kam jungt -L- ane... Kawasokas gi ištraukia (8-)

Vat butent, kad su L taspats gaunasi

ne pas tave viena ,pastebejau pas kolega BF650 irgi sokineja (+)

Man toks jausmas, kad jo priekis yra per lengvas. Kai buvo stock padangos to nebuvo, nes prasisukinejo lengvai ir tiek, o dabar naujos gerai kimba. Tai kas kokiu pasiulimu?

as gal manyciau kad amortikai i pabaiga. Siaip mastant galvoju taip: kai priekis pasoka pirma karta del kazkokiu tai priezasciu ir nusileidzia tai visa ta veiksma sustabdo amortikas o jei jis negesina tai ir sokineja tas priekis.

Nu dirba lyg ir normaliai jie. Spyruokles reguliavimas gali tureti itakos? Sokinet pradeda net visiskai lygioje vietoje pvz ivaziavus kur daug sniego kokioj pievoj.

jauciu kad spiruokle ne prie ko. Cia konstruktor situo klausimu turetu pakomentuoti, jis kiek matau daug su technika susiduria.

Na kai pasakei, jog sokineja kur daugiau sniego pats patyriau ta jausma ir galiu pasakyt, man sokinejo del to, jog prabuksavus vienam ratui jis siek tiek pagirebia zemes ir staigia pradeda kastis kitas ir taip tai vienas tai kitas, jei tikrai gerai veikia blokiruote ir 100% sublokuoja priekinius ratus taip buti neturetu.

SimasATV wrote:Tai va yra tokia problema, mocas Kawasaki Brute Force 750 2008, ivaziavus i didesne pusni, arba kylant i statesni kalna (t.y. gavus daugiau apkrovos) pradeda sokineti priekis, pradeda barsket priekinis reduktorius. Lygiu keliu arba ant ledo viskas ok. Granatos geros, amortikai geri, padangos irigi visiskai nauji hornai. Toks jausmas, kad pradeda kazkas buksuoti reduktoriuje. Gal yra kam buve taip? Ijungus blokiruote visiskai tas pats.

...šiaip pastoviai nevažnėjančių su Kawa... būna kad juos išgazdina paprasčiausiai šokinėjančio variatoriaus diržo garsas... ypač kai guma būna sušalusi... labai panašu į tavo aprašytus ''simptomus'' ... gavus apkrovos... pradeda atrodo nežinia kur tratėt-brazdėt ir mocas ligtai... šokinėja... ligtai nebevažiuoja... bet perjungus -L- ir davus varilkiui normaliai apsukų... tas tratėjimas ir šokšiojimas dingsta...

...dar noriu paklaus... o kai barška tas priekinis reduktorius... įjungus blokiruote... ar abu ratai priekije varo ...jei nevaro... o nuspaudus blokiruotę pasikeičia garsas...tada galiu spėt kad ira ''nuėjęs'' vienas arba abu iš... taip vadinamų satelitų kūginių dantratukų...

Nu ne tikrai ne dirzas, gerai uzminus taip barsket visas priekis pradeda, kad atrodo issiardys tas priekis ar lus kazkas. Blokiruote veikia norm atrodo, abu sukasi, bet ijungus ja joks garsas nepasikeicia. Bet tas sukimasis ratu toks idomus...ziurint is sono ratai pasisuka-sustoja-pasisuka-sustoja, gal del sokinejimo. Bandziau dugnu ir su L ir su H vistiek tas pats. Bandysiu kita sav amortikus jam kitus turiu idet, jei ne reiks reduktoriu paskleist dalim.