O as galvojau, kad cia man vienam taip sunkiai vakar ir siandien vaikstosi :-"]

butkuz wrote:Karvedys wrote:Aš važiavau pirma karta, komandoje su Arūnu patiko nerealiai neskaitant vieno kulverčio su Polariu (s) ir trūkusio varijatoriaus diržo :V jau svaigstu apie tai kaip važiuosim pavasarį Dzūkija 2009. Paimti vargu ar ka paėmėm aišku sužinosime kai bus rezultatai paskelbti visų, antra vieta atiteko forumiečiui Butkuz sveikinimai jam. Kadangi dalyvavau pirma karta tai tie kas nesiryžta tai galiu pasakyti verta ir dar karta verta nes išbandžiau save ir technika tokiomis salygomis pramynėme 220 km.

Karvedy is kur zinios apie mano antra vieta? (wow) cia butu nebloga naujiena 8)

siaip ralis tikrai paliko daug ispudziu, nors kaip ir pasa ir kiti pritariu kad truko purvo ir vandens bei ziauriai nervino asfaltas... bet reziume tai mano pirmas istvermes ralis ir nesigailiu nei trupucio. ir technika nepavede!!

viena beda - vos paeinu antra diena, ant mano skydelio po ralio rode 245 km pramynta...

Didelis aciu organizatoriams uz puiku laika!!!

Tikiuosi visi susivaziuosim Dzukija 2009.

Nu tikiuosi aš grybo nesupjoviau ir jei tu nesulaukei apdovanojimų ir tavo pavardė Butkus tai turėtumei būti tu, pasiklausk pas Elvį jis ten labiausiai šaukė, kad tu jau namuose miegi

Sveiki,

Man sis ralis jau buvo antras, ir labai gerai cia kolegos pastebejo, kad nereik pamirsti kad jis rengiamas Enduristams todel tiek daug esfalto ir minimaliai pelkiu (tiksliau ju nebuvo), nes jie visi varkseliai ten ir pasibaigtu. GPS si karta buvo kaip apsvaiges tris kartus pasiekus tam tikra taska imdavo naviguoti neaiskia kryptimi ko pasekoje tekdavo is naujo uzsikrauti ir nemazai sugaisti grizti reikiama kryptimi. Apibendrinant sis rallis ATV darosi nepatrauklus.

GR2 labai idomus, taciau vel kaip ir Dzukijos raly problemos iskilo, kai tekdavo laukti kol pries tai startave endurininkai bandydavo ikpoti i paskutine smeleta ikalne... o laiko tai niekas nestabde

pati rali galima suskirstyti i dvi dalis, antroji (po GR2) dalis zenkliai silpnesne, praktiskai nieko nelementis parvaziavimas i technine zona ir padangu, bei varikliu "traktoriams" pjovimas....

siaip jei kitais metais prades skirstyti y sportus ir 4 varomustai ka reikes daryti modelui kfx 700 kur sportuoti su juo biski per sunku,nes per sunkus, o lygintis su 4 varomais pelkese tai nelabai drysciau, nors aisku pravaziuojam ir ne tokias pelkes kaip buvo siam raly...

na del asfalto tai taip, biski gal ir per daug, bet nepamisrskim kad organizavo tai ENDURO tai mes cia kaip kviestiniai sveciai

viskas buvo gerai, kad net dabar nelabai atsigaunu (z) ir nebuvo net kada laimeto kastuvo isbandysti :-"]

vadinasi reikes daryti isvadas ar sport atv ar utiliti atv 8) neturi reiksmes sveciai mes ar ne bet atsizvelkt galejo :?

Jums veikia nuoroda http://www.endurolithuania.com/ pusalpyje, kur parasyta rezultatai?? (z)

Tomele wrote:Jums veikia nuoroda http://www.endurolithuania.com/ pusalpyje, kur parasyta rezultatai?? (z)

neveikia,matyt tika įdėjo tai dar neveikia

JAU VEIKIA 8)

Bet sudas, tik kroso, o kur isvermesralio rezai? :O

Žodžio „ištvermė“ samprata Lietuvoje sparčiai paplitusioje „enduro“ klasėje įgauna naują prasmę. Didžiausiu šių metų ištvermės išbandymu tapo jau ne pirmus metus rengiamas ralis „Aukštaitija 2008“.

Šių metų Ištvermės ralyje „Aukštaitija 2008” Molėtų ral. mero taurei laimėti galima buvo išvysti aibę inirtingų kovų, upeliais besiliejančio prakaito, nusivylimo akimirkų bei džiaugsmo ašarų. Nors ralio maršrutas vaizdingomis Aukštaitijos apylinkėmis buvo nusidriekęs daugiau nei 200 km, visgi sunkiausi buvo 2, vos kelių kilometrų ilgio greičio ruožai. Čia buvo galima iš šono stebėti kaip daugiau nei 150 motociklininkų bando įveikti stačias įkalnes, kaip krenta į stačias daubas, vėl keliasi ir tęsia varžybas. Šių greituminių ruožų laikai ir nulėmė laimėtojus – visas likęs maršrutas buvo gera galimybė „išlošti“ papildomų minučių prie bendro rezultato.

Nors dalyvių gausa nustebino ir pačius organizatorius, visgi kai kurių tradicijų išvengti nepavyko. „Aukštaitija 2008“ abejose Enduro klasėse tradiciškai prizines vietas iškovojo komandos „Geralda Racing Hard“ ir „Saulė taku“ iš Klaipėdos. Kone kiekviename ralyje dalyvaujantys vyrai buvo sunkiai pavejami tiek greičio ruožuose, tiek renkant kontrolinius punktus. ATV (keturračių motociklų) klasėje pirmą vietą užėmė „Kaunas 1“ komanda, kuriai šis titulas buvo vienas didžiausių pasratųjų metų siekių.

Enduro kroso varžybose nenugalimi buvo Danielius Žostautas (Enduro) bei Sigitas Thans (ATV klasėje). Abu nugalėtojai taures taip pat išsivežė į laikinąją sostinę.

Dėkojame rėmėjams už palaikymą, tai yra investavimą į šia ekstremalią sporto šaką. Ir aišku Molėtų raj. merui Valentinui Stundžiui ir savivaldybės administracijai už globą rengiant varžybas dar aukštesniame lygyje.

Užfiksuotas akimirkas galite pasižiūrėti oficialiame šių varžybų puslapyje : http://www.endurolithuania.com

Iki malonaus,

Organizatoriai