...šiaip tai jei pagalvoji Kawos inžinieriai tikrai yra normaliai ''pahaltūrinę''... šitas priekinis tiltas buvo sugalvotas Priarie 360cc... ir man visiškai neaišku kodėl jis vis dar ''kišamas'' net į 750modelį... čia tikrai labai keista ir ne japonams būdingas bruožas :|... kiek žinau grizlio 660 ir 700 net granatos skiriasi.

sveiki, paaiskinkit kokie galimi gedimai vazinejant su neveikianciu kalnu stabdziu , apart to kad nejunia priekinio tilto

mindaugasz wrote:pagal kw polaris sportsman 800 yra galingesnis nei kawa, bet kawa rauna tikrai geriau, gal todel, kad reduktoriai labiau daugina ta jega sau kruvi pasiimdami. p.s. polariui del reduktoriu niekad nebuna nebent tik del separatoriaus ( jungimo awd )



siaip esminis skirtumas tas kad polaris 2 cilindrai inline, o kawa v2. V2 motorai isgauna didesni sukimo momenta.

Gal gali parodyti kur yra ivardinta polario ir kawos sukimo momentais skaiciais oficialiuose saltiniuose ?

Jonas wrote:mindaugasz wrote:pagal kw polaris sportsman 800 yra galingesnis nei kawa, bet kawa rauna tikrai geriau, gal todel, kad reduktoriai labiau daugina ta jega sau kruvi pasiimdami. p.s. polariui del reduktoriu niekad nebuna nebent tik del separatoriaus ( jungimo awd )



siaip esminis skirtumas tas kad polaris 2 cilindrai inline, o kawa v2. V2 motorai isgauna didesni sukimo momenta.

dainiukas wrote:sveiki, paaiskinkit kokie galimi gedimai vazinejant su neveikianciu kalnu stabdziu , apart to kad nejunia priekinio tilto

Iš ko sprendi, kad neveikia? Šiaip tai literatūroje jis vadinamas variklio stabdžiu. Skydelyje mirksi 2WD/4WD? http://www.killeratv.com/Service%20Manu ... 204x4i.pdf 489 psl. nurodyti mirksėjimo intervalai ir jų reikšmės. Priekio jungimui jis neturi įtakos, priekį jungia/ išjungia priekinio tilto aktuatorius. Kai neveikia variklio stabdis, įjungus pavarą mocas iš kart pradeda riedėti.

mindisgmp wrote:dainiukas wrote:sveiki, paaiskinkit kokie galimi gedimai vazinejant su neveikianciu kalnu stabdziu , apart to kad nejunia priekinio tilto

Iš ko sprendi, kad neveikia? Šiaip tai literatūroje jis vadinamas variklio stabdžiu. Skydelyje mirksi 2WD/4WD? http://www.killeratv.com/Service%20Manu ... 204x4i.pdf 489 psl. nurodyti mirksėjimo intervalai ir jų reikšmės. Priekio jungimui jis neturi įtakos, priekį jungia/ išjungia priekinio tilto aktuatorius. Kai neveikia variklio stabdis, įjungus pavarą mocas iš kart pradeda riedėti.

ijungus degima nesuveikia , o skydely dega 2wd. ijungus pavara mocas nerieda,spidometras veikia

spidikas veikia? greiti rodo?? nes jai spidometro daviklis negyvas tai ir tiltu kompas neleidzia sujungti (+)

sveiki,gal cia nelabai i tema bet niekaip nesuprantu kaip reikia nuo kawasakio nuimt tas leksteles kur dirzas yra.gal kas galit pasakyt?

andrioxxs wrote:sveiki,gal cia nelabai i tema bet niekaip nesuprantu kaip reikia nuo kawasakio nuimt tas leksteles kur dirzas yra.gal kas galit pasakyt?

Ant veleno varijatorius yra ant konuso.Nuo veleno varijatorius nusiima su spec. varžtu. Varžtas kurio sriegis 14x1,5 ,tik prieš sukdamas tą varžtą dar turi isikišti į vidu atramą ,į ką atsirems tas varžtas.Paskaityk Kawasaliu tema turėtum rasti to varžto išmeras.

O nuo greičiu dėžės nusiima atsukus vidurinį varžtą. Tan velenas ant šlicu.Nusima su rankomis ,nesunkiai.

arturasru wrote:andrioxxs wrote:sveiki,gal cia nelabai i tema bet niekaip nesuprantu kaip reikia nuo kawasakio nuimt tas leksteles kur dirzas yra.gal kas galit pasakyt?

Ant veleno varijatorius yra ant konuso.Nuo veleno varijatorius nusiima su spec. varžtu. Varžtas kurio sriegis 14x1,5 ,tik prieš sukdamas tą varžtą dar turi isikišti į vidu atramą ,į ką atsirems tas varžtas.Paskaityk Kawasaliu tema turėtum rasti to varžto išmeras.

O nuo greičiu dėžės nusiima atsukus vidurinį varžtą. Tan velenas ant šlicu.Nusima su rankomis ,nesunkiai.

o ta tema atvfanu puslapyje?