Apie kokias apvijas ir inkara kalbi ?

Ir koks daviklis buvo nuėjas ?

Karvedys wrote:Apie kokias apvijas ir inkara kalbi ?

Ir koks daviklis buvo nuėjas ?

apie ta dacika kur stovi prie generatoriaus. apvijos generatoriaus

yra ten toks generatoriaus padeties daviklis net isoreje matosi laidas i generatoriu

abcde wrote:Karvedys wrote:Apie kokias apvijas ir inkara kalbi ?

Ir koks daviklis buvo nuėjas ?

apie ta dacika kur stovi prie generatoriaus. apvijos generatoriaus

keitesi tas dacikas kur parsiduoda su apvijom kartu stovi jis prie apviju tu a tu apie ta paty kalbi cia jis skaiciuoja ten kazka.tai zodziu apvijos persivyniojo o tas dacikas pasikeite ir traukt pradejo 60 tik.nuo ko pradet zet ka ar yra kokiu minciu pas ka nors. trumpiau kalbant ner traukos ir ciaudi kai duodi sukiu iki maximumo bet ciaudi tik stovint kai uzgazuoji, vaziuojant ne tik netraukia

kazka painioji. pas mane irgi generatorius buvo pervyniotas - niekas nepasikeite.

Jeigu buvo kazkas daryta generatoriaus puseje tai isitikink ar viskas buvo padaryta gerai. isijunk polaryje V matavimo rezima ( jei atmintis neapgauna - reikia nuspausti OVERRIDE ir tada ijungti mase )

begio rezimas P artai N

ijungus mase matai akumuliatoriaus itampa ( gali spresti ar pakrautas ar ne )

tada tai paciai laikydamas OVERRIDE uzkuri ir matai kaip keiciasi krovimo situacija.

po keliu sekundziu turi rodyti ~14V krovima. spaudziant gaza itampa neturi labai keistis t.y. negali pakilti iki 18V ir panasiai

jeigu su krovimu viskas gerai tai cia nera generatoriaus problema - jieskok galu kitur

abcde wrote:keitesi tas dacikas kur parsiduoda su apvijom kartu stovi jis prie apviju tu a tu apie ta paty kalbi cia jis skaiciuoja ten kazka.tai zodziu apvijos persivyniojo o tas dacikas pasikeite ir traukt pradejo 60 tik.nuo ko pradet zet ka ar yra kokiu minciu pas ka nors. trumpiau kalbant ner traukos ir ciaudi kai duodi sukiu iki maximumo bet ciaudi tik stovint kai uzgazuoji, vaziuojant ne tik netraukia

ai usidega dar akumo lempute kartais vaziuojant nu krovimo .tai krovima galima ir paprastai pazet kaip masinos prie akumo krovima o jei normaliai krauna ka tada minciu yra kokiu ar nelabai?

Man susidaro toks vaizdas, kad pas tave bėda variatoriuje, o generatoriaus remontas tik sutapimas.

Kažkaip nesitiki, kad pervyniojus apvijas pradėtų traukti tik iki 60.

Žiūrėk variatoriaus diržą ir pačio variatoriaus darbą.

Aš kai keičiau variatorių, iš ten kur pirkau sumaišė ir padavė ne 800cc, o 500cc Polario variatorių užsidėjau ant saviškio.

Išlėkiau pasimėginti tai bėgėjasi viskas gerai kaip ir turi būti, bet pasiekia 50-60km/h apsukos sukyla įsijungia ribotuvas ir viskas.

Pas tave gali būti sudiles diržas ar panašiai.

galima ir kaip masinos. Viskas yra daroma paprastuoju atmetimo budu - issiaiskink viena - o paskui jau generuok mintis.

abcde wrote:ai usidega dar akumo lempute kartais vaziuojant nu krovimo .tai krovima galima ir paprastai pazet kaip masinos prie akumo krovima o jei normaliai krauna ka tada minciu yra kokiu ar nelabai?

mindaugasz wrote:galima ir kaip masinos. Viskas yra daroma paprastuoju atmetimo budu - issiaiskink viena - o paskui jau generuok mintis.

abcde wrote:ai usidega dar akumo lempute kartais vaziuojant nu krovimo .tai krovima galima ir paprastai pazet kaip masinos prie akumo krovima o jei normaliai krauna ka tada minciu yra kokiu ar nelabai?

variatorius jau suede 3 dirzus ko iki siol nebuvo 2 isvaziavimai buvo ir nera o ka ten zet kame beda gali but kad ta trauka dingo tame variatoriuje

dirzas naujas dabar uzdetas trecias jau

Varijatorių reikia ardyti ir žiūrėti, dėl ko neišsibėgėja daugiau nei iki 60 tai greičiausiai lėkštės blogai vaikšto ir neišspaudžia diržo iki galo, o kodėl diržus trauko tai čia visokių variantų gali būti.

Jai nesi ardes ir nesi susidūres su variatorium tai geriausia, kad pasižiūrėtų kas nusimano, nors tenais stebūklų nėra išsiaiškinus veikimo principą patampa aišku kas ir kaip turi dirbti.