Sveiki, turiu problemą ir klausimą. Pats variatoriaus dangtis kaista, ar taip turi būti? Ar jis turėtų kaisti iki tiek, kad neitų pridėti rankos? T.y Karštas, bet nėra labai labai blogai. (Ar žiema ar vasara jokio skirtumo). Realiai "meistrelis" perrinkinėjo variklį, nes bėda buvo su kaitimu tuo, tai variatorius kiek kaito tiek ir kaista. Duslintuvas irgi (bet manau dėl to, kad yra išdegęs) Taip pat ir greitis sumažėjo po perrinkimo (apkatkę viską padariau, bet manau dėl naujo stumoklio galbūt ir sumažėjo nuo 94 iki 90, tai nieko).
Taip pat po perrinkimo dega iš dalies arba mirksi R raidė (galinė pavara) beveik visada, kad ir važiuojant į priekį

Pameskit idėjų kokių, ar šiaip minčių ką galėčiau žiūrėti, o galbūt taip turi būti su variatorium ?

P.S Žinau, kad buvo kvailoka atiduoti daiktą į nežinomas rankas tvarkymui.