Lt topo
O kitu saliu pagal tai ko tau reikia

Radau labai detalu Garmin Montana aprasyma, manau tikrai kazkam pravers

Cituoju zinute is enduroclub.lt , autorius SHIVIS:


Metus bandziau Montana labai įvairiai (paskirtis/sąlygos). Kaip navigatorių mašinoje važinėjant užsienyje (kur brangu būtų naudotis mobiliu internetu), kalnuose ir Lietuvoje bekelėje, greituose maršrutuose ir dirbant su CustomMaps nezinomoje vietovėje. Jei krūvos (bereikalingų) žemėlapių vienu metu neįjungi, tai dirba greitai ir tiksliai. Kartais "pagrybauja" tankiuose miškuose (kalnuose), bet ne daugiau nei kiti prietaisai. Kai važinėji takais kalnuose, tai esminis dalykas yra tikslumas, tai čia Montana "nepasišiukšlino" tikrai. Ir vandens tikrai nebijo- nei skęsta, nei į rimtą liūtį pakliuvus streikuoja. Drėgmės ilgą laiką neatlaikydavo Zumo ir net Oregonai po savaitės važinėjimo per lietų pradėdavo keistus dalykus rodyti... O Montana pas mane matė daug lietaus ir drėgno oro, bet nei vieną kartą nesustreikavo. Akumas laiko po metų naudojimo kaip naujas, vibracijos nebijo. Laikiklis (su maitinimu) irgi patogus ir atsparus- dabar susiruošiau pasikeisti Montana į Monterą, tai laikiklį seną pasiliksiu (jis tinka). Didelis ekranas leidžia matyti viską aiškiai greitai važiuojant saulėtą dieną. Aš nepažįstamu maršrutu miško keliukuose vidutinį greitį naviguodamasis maždaug iki 30-35km/val / kalnuose iki 20-25km/val.palaikau, tai yra maždaug 10-20% lėčiau nei važiuojant be GPS žinomu maršrutu ir tikrai greičiau gaunasi nei su Oregon (ekranas per mažas greitam, tiksliam ir saugiam važiavimui/navigavimui bekelėje). Per metus - apie 200 motovalandų bekelės su navigatoriumi ir tik pozityvūs vertinimai. Iš 10 balų 10. Didžiausias privalumas- didelis ekranas su CustomMaps funkcija- aš praktiškai visuomet naudoju skanuotus/kalibruotus smulkius turistinius arba karinius žemėlapius, derindamas su tradiciškai instaliuotu į navigatorių OpenStreetMaps (jie dažniausiai gražiai "persidengia", ir gerai matosi skanuotas mano žemėlapis su OPM žemėlapyje pažymėtais keliais/takeliais/pavadinimasi)

Bandysiu naujajį Monterra, nes norėtųsi be laidų su kompu komunikuoti- naujus maršrutus koreguojant lauke (kalnuose tai būna kartais reikalinga, čia eigoje "explorinimo" nepažįstamoje vietovėje sudėtingose sąlygose) planšetu naudotis būtų patogiau- ten žemėlapį didelį matyti ir Google Earth su 3D yra didelis privalumas. Taigi, po marsruto korekcijos/papildymo GPX-o eksportas į navigatorių iš planšeto būtų patogesnis, nenaudojant laidų (galima planšetą hermetiškai laikyti specialiame maišelyje, netraukiant į drėgmę/dulkes- o pelytę per BT pajungus/į maišelį įdėtą galima naudoti planšeto valdymui). Dar kitas naujojo Monterra pliusas - Android. Tai gali būti naudinga dėl genštabo žemėlapių- turint mobilų ryšį telefone ir WiFi, tikriausiai bus galima užsikrauti realiame laike rusškus karinius žemėlapius reikalui esant (kai nėra planšeto po ranka). Dar vienas Monterros niuansas yra Glonass kartu su GPS sistema. Tai turėtų ženkliai pagerinti ryšį su palydovais/pozicionavimą tankiuose miškuose.

Bet čia ne kiekvienam tokie dalykai reikalingi, tai jei jau rimtą navigatorių bekelei pirkti, rekomenduoju tiesiog rinktis jau "subrendusią" (per metus jos softo tobulinimo) Montaną...

Beje, jei kam įdomu/reikia naujo Androidinio "saldainiuko" su kariniais bei kitais žemėlapiais:
https://play.google.com/store/apps/deta ... tmaps.free

Garmin Monterra aprasymas:

Zinute is enduroclub.lt autorius Shivis


GARMIN Montana pasikeičiau į Monterra. Pirmieji įspūdžiai:
A) Vaizdas toks, lyg Monterra yra greitesnis ir tikslesnis. Tracką gatvėmis važiuojant "piešia" tiksliau. Lyginau su Montana, žiūrėjau tuose pačiuose žemėlapiuose ir Google nuotraukose tokius pačius trackus. Matyt, dėl Glonass+GPS (pas Montana tik GPS).
B) sudėtingesnis valdymas. Savaime suprantamas dalykas- viskas ant Android, sukergta su Garmin sprendimais. Gal čia taip pradžioje, nes prie Android specifikos reikia įprasti (kažkada buvau nusipirkęs androidinį ir Win8 telefonus, iš kurių galų gale pasirinkau Win8- man kažkodėl Android painesnis atrodė ir mažiau stabiliai dirbo, žmonai suderinau ir prižiūriu nuolatos Androidinius telefoną bei planšetą, bet vis vien man ta sistema paini lieka). Visais atvejais, paprasčiau ir stabiliau dirbo Montana. kelis kartus jau buvo nulūžęs gatvių paiešką darant, bet gal tai ne su android susiję, ar gal dar softas ne visai tobulas?
C) galimybių visokiausių begalybė (lyginti su Montana nėra kaip- tiesiog nelyginami dalykai). Didžiausias privalumas- galima sharinti visokiais įmanomais būdais, kokius tik yra pasaulis Android technikai sugalvojęs.
D) gaila, kad Monterroje nėra kur įstatyti SIM... Būtų puikus telefonas tame pačiame prietaise. Arba bent jau galima būtų kortelę įstačius internetiniais navigatoriais paprasčiau naudotis. Dabar gi, norint turėti internetą kelyje, reikia telefoną kaip priegos tašką paleisti. O tuomet klausimas iškyla- kuriems galams "per užpakalį" jungtis prie interneto?
E) komplektacijoje yra ekrano plėvelės. Nereikia pirkti atskirai...
F) naviguojant (įjungus 3D rėžimą), vaizdas kažkodėl "sukinėjasi" - kaip kad kompaso rodyklė klasikiniame kompase (ypač kai lėtai judi ar sustoji prie sankryžos). Kituose rėžimuose dar nebandžiau. Gal sukalibruoti prietaisą iš naujo reikėtų? Na, čia toks visai trukdantis dalykas, trūksta stabilumo. mano senoji Montana gana stabilų vaizdelį rodydavo, tokių nesamonių nebuvo...
G) naviguojant gatvėmis, kažkodėl neoptimaliai skaičiuoja navigatoriaus algoritmas, kartais liepia prieš eismą važiuoti... Nežinau, gal čia lietuviško žemėlapio "ypatumai", bet visvien pasitikėjimo nekelia... Kad senasis Montana nesąmones dažnai Lenkijoje ar Slovakijoje rodydavo, tai čia jau žinoma man buvo, bet aš tikėjausi iš Monterros kažko daugiau...
H) Įjungus navigaciją pagal turimą tracką ("trackback"), navigatorius man kažkodėl nerodo maršruto stora linija. Dar nesupratau, kame čia reikalas- nustatymuose ar kame dar... Kapsčiausi nustatymuose, bet kol kas be rezultatų... Bet kai "pažengęs vartotojas" tokių dalykų negali išsiaiškinti, tai rodo arba vartotojo priešlaikinę senatvę/alzheimeri, arba vis dėlto sistema tikrai per sudėtinga eiliniam vartotojui...
E) Monterra, kaip ir Montana, sėkmingai "draugauja" su Base Camp programa kompe. Viskas vienodai sėkmingai importuojama ir eksportuojama.
J) ne tik fotografuoja, bet ir filmuoja. Garsas silpnokas, bet vis dėlto...

Rezultate šių bandymų supratau, kad navigacijos kokybė gatvėmis/keliais manęs tikrai netenkina ir nutariau "įskiepyti" pabandymui į navigatorių kokį nors ženkliai daugiau išbaigtą programinį produktą, naudojamą navigacijai asfaltuotais keliais (tarkim, TomTom ar kažką panašaus).


Nuomone jau susidariau. Eiliniam vartotojui paprasciau ir pigiau bus naudotis Montana nei Monterra. Jei poreikiai neapsiriboja vien tik "isikeliau tracka ir vaziuoju, o vakare issisaugojau tracka ir pasidejau i archyva", tai tuomet Monterra verta dometis.

Monterros minusai:
1. ekranas jautresnis lietui bei visokiems virpesiams/netyciniam lietimui. Kitaip sakant, vaziuojant tenka uzrakinti ekrana, jei nenori periodiskai ieskoti reikalingo "vaizdelio". Atitinkamai, ir atrakinti kaskart kai nori pastumdyti zemelapi.
2. Sudetingesnis valdymas bei parametrizavimas. Ten tiek visokiu nustatymu (ir butina i juos "isikirsti"), kad viska atsiminti/ivaldyti yra tikrai nelengva. Bet tai kartu ir galimybes- galima savaip viska susiderinti, jei su tokiais dalykais draugauji
3. dar daug visokiu nekorektiskai padarytu dalyku ir nezinia kada jie bus "istaisyti". Nuolatos atsinaujinu programine iranga prietaise ir kaskart vis tobuliau jis veikia/valdomas tampa. Bet dar daug ir neisbaigtu dalyku, nestabina ir "luzinejimas" (nors niekas nenusimusa ir tiesiog tenka per nauja pasileisti funkcija ar perkrauti...

Reziumuoju- man aparatux patinka, atgal nebekeisciau (i Montana), nes esu ne visai eilinis vartotojas ir man daznai reikia ne standartiniu dalyku is to GPS-o. Bet manau, kad Monterra perdaug "prifarshiruotas" eiliniam vartotojui/enduristui.

Ką manot apie tai? http://www.4spy.lt/siulomos-prekes/gps- ... iklui.html

zinau nevienas tokius naudoja

Svarbu koks IP standartas nes atv daug dregmes papuola

Sent from my HTC One mini 2 using Tapatalk

o tai gal galima ta prietaisa pries vaziavima isimti,o gryzus vel pastatyt,kad nesuslaptu?

Manau tai viena is stipresniu apsaugos priemoniu vagystes atveju. As tikrai tokia isideaiu kai isigyaiu nauja savo zyrga. Nes garazo signalizacia tikrai ne ka maziau kainuos. O cia atv stebimas individualiai. Manau liux. Ir manau galima atjungt ir prijungt tarp vaziavimu, tik ti.kamai laidus ir sujungimus issidestyt.
Nemanau kad vagis taip greit ispirks kad atv yra GPS kai tik pavoks, o kai jis tik tai padarys tu jau gausi pranesima visais varpais, kad kosija tavo ratus. Atlexi ir galesi isspardit galva tam oboliui... Ir tik tada priduot faram

Yra ir gsm gps blokatoriai kurie tiekpat kainuoja. Esme kad apsaugos niekada nepermazai.

garazo apsauga su yrangos nuoma kainuoja 25lt men. Nieko geriau uz si varinjanta nera, nes kai ysisuks vagis i garaza tai ir keturatis dings ir visi vertingi daigtai. Sis gps geras turbut tik tiems kas gyvena uzmiestyje