varikliai nera amzini, ir juos remontuot visvien tenka. Bet aklas, kad ir reguliarus tepalu keitimas, tai irgi nera protinga investicija kaip kiti mano. Jei taip taupai ant variklio remonto, tai gali pataupyt ir ant tepalo keitimo. Jei turi elementariu ziniu apie variklius ir tepalo specifikacijas. Tepalai nera kuriami kaip "turintys atitarnauti tam tikro laiko tarpa", jie kuriami tam tikram temperaturu diapazonui ir jei tu vazinedamas nevirsyji to tepalo temperaturu diapozono jis taip greit nepraranda savo tepimo savybiu ir nera reikalo jo keisti. Sportiniams varikliams tepalai keiciami super daznai del to, kad jie dirba labai aukstomis apsukomis ekstremaliomis salygomis ir temperaturomis ir norint maximalios variklio apsaugos tepalai keiciami po kiekvienu lenktyniu (skiriasi ir tepalo specifikacijos), jei ipiltum itin skysto ar itin tirsto tepalo i savo keturati yra tikimybe padaryti jam daugiau zalos nei naudos. Ir galu gale sneku ne is patirties, siuo klausimu esu pakankamai oficialiai isprusintas :"]"]

as gal ir keisciau kas 10 moto/h, bet tiek pinigu neuzdirbu. t.y. man 14 metu

tai kas kiek keiti tada?

stengiuos keist atsizvelgiant i tai ka per tam tikra laiko tarpa su savo keturraciu veikiau

na as nesuprantu ka reiskia ramiai vazinet,tai ir stengiuos keist dazniau.su filtru keiciu,nes nelabai jau jis ir brangus
na nevaziuoju varzybose,bet ir ant laisvu nevarau:)

na ir teisingai, jei tu manai, kad tu drozi tai ir reikia keist, bent jau pats ramiau jausies. O galu gale ir nesportuodamas moca gali uzpjaut dar greiciau nei kroso trasoj dugnais lakstydamas, cia delikatus reikalas...

Gal zinot koki gera tepala dvitakciui varikliui ? pas mane yamaha blaster 200cc 1999

venk Motul. Siaip krosinei ir kitai sportinei technikai as uz Maxima produkcija, ir kaina nesikandzioja.

jei t iek nusimanai,tai ka pasakytum apie yamalube?

Kokius tepalus reikia pilti y can-am outlanderi max800 ir koki tepalo filtra aciu!!