o gerai pasakyta (y) tiksliai y desimtuka .bet pas mane keistai gale du suportai vienas kojinis kitas rankinis kartu su priekiu tai kojinio beveik nenaudodavau o sudildavo visi panasej kartu .tai isemiau manau gerai ir be jo liks an (b)

gal tautieciai pasakytumet varzybose per pelkunus su kokiom kubaturom vaziuojat pavz nuo kiek cc :V

Mriulis wrote:Na ka del vaziavimo dumble galiu tik tai pasakyti kad 3000 km pravaziavau (na nesakau kad visi 3000 km purvyne, bet dauguma tai taip) ir tai buvo gan ramus ir svelnaus stabdymo reikalaujantis vaziavimas, bet isvaziavus i aukstaitijos rali visa tai baiges, buvau apziurejas kad jau mesos nelabai kas like, bet kai neturedamas patirties varzybose nesukau labai sau galvos, bet tai privede i ne itin smagia padeti, kai jos pilnai sudilo. Tad pilnai suprantu kad kas dalyvauja varzybose tam greit dyla, o kas vazineja ramiuose susibegimuose tai ir laiko.

Tad tikrai reikia dideli demesi skirti kaladems.

Su nekeistom pravaziuota +- 4000 km buvo, o dalyvauta ir varzybose, ir zygiuose, stabde kuo puikiausiai. Pardaviau, tad nebezinau kiek dar laike tos pacios kaladeles. O galiniu kaip ir Daewon dar nekeiciau.

Daewon ir Shizai , jus nekeiciat kaladziu del to kad pas brp yra labai efektyvus stabdymas varikliu net ir H pavaroje, turetumet betkuri kita tikrai tektu dazniau pasikeist ir ypac jei daznai vaziuojant varzybose.

jo kas per tehnika buvo :V gal kalnu stabdis ussleptas buvo juokauju

tomasbrp wrote:Daewon ir Shizai , jus nekeiciat kaladziu del to kad pas brp yra labai efektyvus stabdymas varikliu net ir H pavaroje, turetumet betkuri kita tikrai tektu dazniau pasikeist ir ypac jei daznai vaziuojant varzybose.

Tikrai taip (h) Bet vistiek, per varzybas tu varikliu nedaug stabdai..

na varzybose nedalyvavau pas mane tik 400 articas utiliti manu ten tokiu nebuna :?

tomasbrp wrote:Daewon ir Shizai , jus nekeiciat kaladziu del to kad pas brp yra labai efektyvus stabdymas varikliu net ir H pavaroje, turetumet betkuri kita tikrai tektu dazniau pasikeist ir ypac jei daznai vaziuojant varzybose.

jeigu važiuoji iš lėto tuomet tas efektyvus stabdymas varikliu turi įtakos nes nespaudi stabdžių beveik kad sustot,bet mano pramintų kilometrų bent 70proc sudaro treniruotės ir varžybos kur spaudžiu kiek eina ir stabdyt tenka daug. Kaladėlės atlaikė jau 7 varžybas. Šaknys tikrai ne stabdyme varikliu

dar yra ir kita medalio puse, jei dyla kalades - ilgiau laiko diskai, galima pasidaryt gal ir tokias kur visai nedils bet suvalgys diskus. dar del bombu tai ju stabdziu diskai ne ratuose kaip pas kitus, o purvo varzybose dazniausiai ratuose tos koses pastoviai buna ir ji neiskrenta , todel tos kalades ir trinasi ten su ja greiciau sudildamos.

O dar, kai kurie, vaziuoja truputi prilaikydami stabziu rankenele (del viso pikto). Tai irgi itakoja, kaladeles per diena suvarysi.