dzukas wrote:mazwis wrote:

mano nuomone is bedos raptorius tikrai tinka trasose, ypac krose, o kfx700 ne, del to kad svorio centras priekyje, tie kas turi kfx700 turetu tai patvirtinti. raptorius universalesnis, tiek miskais, tiek trasom. tokie kaip kfx700 manau daugiausia tinka, nuomai, jei darai is to pinigelius, ir nereikalauji kazkokiu ypatingu segebejimu mokant naujoka vazineti atv.

po kiniecio buvau sumislines, kad imsiu kfx700... o dabar jau pradejau metytis cia jusu paskaites... kfx ar raptorius... :V i trasas lyst neplanuoju... kol kas pliusas kfx, kad deze automatine...

mazwis, ka turi minty sakydamas, kad raptorius universalesnis? :V

O tu isitikines, kad automatine deze pliusas. As sakyciau kaip tik minusas (-)

dzukas wrote:mazwis wrote:

mano nuomone is bedos raptorius tikrai tinka trasose, ypac krose, o kfx700 ne, del to kad svorio centras priekyje, tie kas turi kfx700 turetu tai patvirtinti. raptorius universalesnis, tiek miskais, tiek trasom. tokie kaip kfx700 manau daugiausia tinka, nuomai, jei darai is to pinigelius, ir nereikalauji kazkokiu ypatingu segebejimu mokant naujoka vazineti atv.

po kiniecio buvau sumislines, kad imsiu kfx700... o dabar jau pradejau metytis cia jusu paskaites... kfx ar raptorius... :V i trasas lyst neplanuoju... kol kas pliusas kfx, kad deze automatine...

mazwis, ka turi minty sakydamas, kad raptorius universalesnis? :V

O tu isitikines, kad automatine deze pliusas. As sakyciau kaip tik minusas (-)

pramuk wrote:O tu isitikines, kad automatine deze pliusas. As sakyciau kaip tik minusas (-)

Trasoj tikrai nepliusas, bet važinėjant miško keliukais ir lipinėjant į nežinomus kalniukus manyčiau didelis pliusas (y)

pramuk wrote:O tu isitikines, kad automatine deze pliusas. As sakyciau kaip tik minusas (-)

Trasoj tikrai nepliusas, bet važinėjant miško keliukais ir lipinėjant į nežinomus kalniukus manyčiau didelis pliusas (y)

Aruns wrote:pramuk wrote:O tu isitikines, kad automatine deze pliusas. As sakyciau kaip tik minusas (-)

Trasoj tikrai nepliusas, bet važinėjant miško keliukais ir lipinėjant į nežinomus kalniukus manyčiau didelis pliusas (y)

na istikruju juk nera sunku tuos begius jungineti, o va jei sugenda tada jau visi tavo minimalus + nuskesta gilioj juroj (n)

Aruns wrote:pramuk wrote:O tu isitikines, kad automatine deze pliusas. As sakyciau kaip tik minusas (-)

Trasoj tikrai nepliusas, bet važinėjant miško keliukais ir lipinėjant į nežinomus kalniukus manyčiau didelis pliusas (y)

na istikruju juk nera sunku tuos begius jungineti, o va jei sugenda tada jau visi tavo minimalus + nuskesta gilioj juroj (n)

Aišku mes jau čia ne į temą, bet iš kur ištraukei, kad pas KFXą svorio centras ant priekio??? Jo net bakas ant pačio galo ir su pylnu baku negali staigiau spustelt is vietos, nes stojasi iškart.

O jau nuomai tai tikrai jis netinkamas vien tik dėl galingumo. Nuomai apie 250 cc automatas pilnos akys.

Is kur as istraukiau? man toks jausmas kad tamsta komentuoja, net nesedejes ant kfx700. as pats vazineju vien tik kroso trasose, ir buvo kelis kartus atvaziaves kfx700, vaziavau su jais, ir galiu komentuoti, nes tikrai zinau. kad kuro bakas gale tai dar nieko nereisia, kaip tu nesupranti? kfx turi galio davus gaza prieki pakelti ir vaziuoti, nieko nuostabaus, juk 700 cc, bet kai soki nuo tramplyno, svorio centras esantis priekyje, visuomet tave meta nosim i zeme, labai yra sunku tinkamai nusileisti, kiek buvo varzybose kfx700 visi pasirode labai prastai, tiesiog jis skirtas ramiems pasivazinejimams po miskus. Raptorius zymiai pranasesnis, nes jis universalesni, su juo galy lysti ir i trasa ir i miska.

na o kas liecia automatine deze, tai kiek zmoniu tiek nuomoniu, tas kas reik nors siek tiek atsresnio ir ekstremalesnio vaziavimo ims manuala, tam kas ramiai vazineja ir tingi begius metyti ims automata, viskas paprasta.

siaip juk cia yra kfx700 savininku, jie galetu pakomentuoti, nes mano nuomone susidare tik is keletos pasivazinejimu.

Aišku mes jau čia ne į temą, bet iš kur ištraukei, kad pas KFXą svorio centras ant priekio??? Jo net bakas ant pačio galo ir su pylnu baku negali staigiau spustelt is vietos, nes stojasi iškart.

O jau nuomai tai tikrai jis netinkamas vien tik dėl galingumo. Nuomai apie 250 cc automatas pilnos akys.

Is kur as istraukiau? man toks jausmas kad tamsta komentuoja, net nesedejes ant kfx700. as pats vazineju vien tik kroso trasose, ir buvo kelis kartus atvaziaves kfx700, vaziavau su jais, ir galiu komentuoti, nes tikrai zinau. kad kuro bakas gale tai dar nieko nereisia, kaip tu nesupranti? kfx turi galio davus gaza prieki pakelti ir vaziuoti, nieko nuostabaus, juk 700 cc, bet kai soki nuo tramplyno, svorio centras esantis priekyje, visuomet tave meta nosim i zeme, labai yra sunku tinkamai nusileisti, kiek buvo varzybose kfx700 visi pasirode labai prastai, tiesiog jis skirtas ramiems pasivazinejimams po miskus. Raptorius zymiai pranasesnis, nes jis universalesni, su juo galy lysti ir i trasa ir i miska.

na o kas liecia automatine deze, tai kiek zmoniu tiek nuomoniu, tas kas reik nors siek tiek atsresnio ir ekstremalesnio vaziavimo ims manuala, tam kas ramiai vazineja ir tingi begius metyti ims automata, viskas paprasta.

siaip juk cia yra kfx700 savininku, jie galetu pakomentuoti, nes mano nuomone susidare tik is keletos pasivazinejimu.

mazwis wrote:man toks jausmas kad tamsta komentuoja, net nesedejes ant kfx700. as pats vazineju vien tik kroso trasose

Važinėjau su KFXu daugiau metų laiko, bet tiesa kroso trasoj neteko važinėt.

mazwis wrote:man toks jausmas kad tamsta komentuoja, net nesedejes ant kfx700. as pats vazineju vien tik kroso trasose

Važinėjau su KFXu daugiau metų laiko, bet tiesa kroso trasoj neteko važinėt.