Blin aš anksčiau rašiau nuoširdžiai, bet matau nesupranta jaunimas.

1. Sportinio išmetimo paskirtis yra palengvinti atidirbtų dujų išmetimą, sumažinti svorį. Grožis, čia jau skonio reikalas. Sporte vargu ar kas tam teikia pirmenybę, kaip beje ir garsui. Dėl garso čia jau kita velniava, nes užsienio varžybose jau pradėjo matuoti, tad su bet kuo nepraeisi... Tokie išmetimai būna su vamzdžiais jau didesnuo diametro, tad rekomenduojama keisti nuo pat cilindro. Išmetimas bene brangiausia inverticija. Kai kurie gamintojai rašo kiek tai pakelia AG, bet apačioje dar smulkiai parašo, kad ne išmetimo dar reikia:

2. karbiuratoriaus komplekto. Tai įvairių diametrų žikliorių komplektas, adatos. Komplektas žikliorių tam, kad viską sudėjus reikės viską atreguliuoti. Be meistro ir stendo, vien tik iš akies ir klausos tai padaryti pavyksta retam. Dar reikia:

3. Oro filtro. Išmetimas palengvina atidirbtų dujų išstūmimą, išvalo cilindrą, jo vietoje reikia didesnio kiekio šviežio oro, o su oru didesnio atitinkamo kiekio kuro. Sportiniai oro filtrai ne taip gerai filtruoja orą, tad labiau dils variklis, ne tik nuo padidejusios apkrovos, bet ir nuo abrazyvų patenkančių į cilindrą. Sportininkai dėl to nelabai jaudinasi, nes žiemą vis tiek visi daro kapitalinius varikiams.

Rimtų keturračių ( japonų ar amerikiečių) gamintojai saviems keturračiams rekomenduoja aukščiau išvardytų aksesuarų gamintojus. Rimtų aksesuarų gamintojai savo puslapiuose arba ant pakuočių nurodo kokiems modeliams jų gaminiai tinka. Visi tie dalykai kainuoja didelius pinigus.

Tu klausei ar verta pirkti sprecialiai keturračiui dūdą ar dėti mašininę. Pagal mane, tai jokio skirtumo, nes vistiek nerasi gamintojo, kuris bus pagaminęs išmetimą kitaicui ir dar pridėjęs rekomendaciją kokį oro filtrą ir karbiuratoriaus komplektą naudoti. Nerasi vien todėl, kad firminis išmetimas kainuoja kaip pusė kino ir normaliai niekas jų nededa.

Aš turiu patirtį tik su YAMAHA. Yamaha rekomenduoja GYTR ir štai ką rašo apie priedus:

http://www.yamaha-motor.com/sport/acces ... etail.aspx

Netiki manim, paskaityk pats.

Graziai, daug, išsamiai ir svarbiausia teisingai Irmantai Tu cia parašei bet veltui švaistei laika

Tu jo neitikinsi

Su juo gincytis tai kaip su pliku pesiotis

BEPRASMIŠKA

nors jei tau Gyti svarbiau veiksmas o ne rezultatas tai vperiod (!?)

tai va cia ir reikejo nuo to pradet dudas pakeitus reikia dar da....uja ko keist kad pasijaustu rezultatas, o kad pakeist tik dudas nieko rimto nebus, cia daug tau kolega info imete ir jei nedurnas esi suprasi kad i kitaica neverta investuot tiek pinigu kiek dar du kinai kainuoja, nes pvz yasomura ismetimas vien tik kainuoja 350 $ plius siuntimai is jav muitai ir t.t. pamastyk o kur dar visi karbo reikalai ir t.t.

nu as ir papasakosiu,gal berniuka paprotinsiu,neturedamas ka veikt sugalvojau isdraskyt originalius duslintuvu vidurius britvai aprilia rsv,atsirado zemas bjaurus garsas ,traukos nepadidejo o atvirksiai truputi dingo,prasidejo saudymas is dudu,nes uzliesejo misinys,parsisiunciau kn oro filtra ,isidejau irgi nieko gero,supratau kad padariau pravala,teks krapsyt pinigine ir pirkt power commanderi,nasuplojau 900smitus,viska sudejau ir vezu reguliuot ant stendo pas aruna kaune i ktm daugelis turbut zinote ji, atreguliavimas kainavo 400 arkliu padidejo vos du,rezultatas netenkino,truko kantrybe nusipirkau yosimuras kurios kainavo,1300ltnenaujos bet geros ir ka vel ant stendo,sureguliavo,uz pora simtu,rezultatas 25 arkliai,ant vieneto,per sankaba uzsikeliu treciu begiu,trauka atsiranda tik ant vidutiniu ir aukstu apsuku ,pasiemiau skaiciavimo masinele ir suskaiciavau kas gavosi ,rezultatas 2960 lt gerai kad viskas pasibaige nes dar dabar sirdi suduria kai prisimenu kiek sumokejau

60114570 wrote:Blin aš anksčiau rašiau nuoširdžiai, bet matau nesupranta jaunimas.

1. Sportinio išmetimo paskirtis yra palengvinti atidirbtų dujų išmetimą, sumažinti svorį. Grožis, čia jau skonio reikalas. Sporte vargu ar kas tam teikia pirmenybę, kaip beje ir garsui. Dėl garso čia jau kita velniava, nes užsienio varžybose jau pradėjo matuoti, tad su bet kuo nepraeisi... Tokie išmetimai būna su vamzdžiais jau didesnuo diametro, tad rekomenduojama keisti nuo pat cilindro. Išmetimas bene brangiausia inverticija. Kai kurie gamintojai rašo kiek tai pakelia AG, bet apačioje dar smulkiai parašo, kad ne išmetimo dar reikia:

2. karbiuratoriaus komplekto. Tai įvairių diametrų žikliorių komplektas, adatos. Komplektas žikliorių tam, kad viską sudėjus reikės viską atreguliuoti. Be meistro ir stendo, vien tik iš akies ir klausos tai padaryti pavyksta retam. Dar reikia:

3. Oro filtro. Išmetimas palengvina atidirbtų dujų išstūmimą, išvalo cilindrą, jo vietoje reikia didesnio kiekio šviežio oro, o su oru didesnio atitinkamo kiekio kuro. Sportiniai oro filtrai ne taip gerai filtruoja orą, tad labiau dils variklis, ne tik nuo padidejusios apkrovos, bet ir nuo abrazyvų patenkančių į cilindrą. Sportininkai dėl to nelabai jaudinasi, nes žiemą vis tiek visi daro kapitalinius varikiams.

Rimtų keturračių ( japonų ar amerikiečių) gamintojai saviems keturračiams rekomenduoja aukščiau išvardytų aksesuarų gamintojus. Rimtų aksesuarų gamintojai savo puslapiuose arba ant pakuočių nurodo kokiems modeliams jų gaminiai tinka. Visi tie dalykai kainuoja didelius pinigus.

Tu klausei ar verta pirkti sprecialiai keturračiui dūdą ar dėti mašininę. Pagal mane, tai jokio skirtumo, nes vistiek nerasi gamintojo, kuris bus pagaminęs išmetimą kitaicui ir dar pridėjęs rekomendaciją kokį oro filtrą ir karbiuratoriaus komplektą naudoti. Nerasi vien todėl, kad firminis išmetimas kainuoja kaip pusė kino ir normaliai niekas jų nededa.

Aš turiu patirtį tik su YAMAHA. Yamaha rekomenduoja GYTR ir štai ką rašo apie priedus:

http://www.yamaha-motor.com/sport/acces ... etail.aspx

Netiki manim, paskaityk pats.

deku uz info....nieko tada isimesiu sport cdi ir pakaks...nu gal duslika del geresnio garso uzsidesiu...bet aisku ne firmine....

dar kilo klausimelis... :-"] pas mane eina alkune po to sujungimas dusliko ir pries pat pusle yra katalizatorius.jaj ji ispjauciau kasnors pasikeistu? (8-)

tokie konstravimai priveda po to prie 5 naujų temų su pavadinimais "padėkit nebetraukia", "gelbėkit nesikuria", "atsirado keistas garsas" ir pan. jei trūksta galios - pirkit galingesnius keturračius, nes su tom visom fintikliuškėm prisidarysit daugiau vargo ir bėdos, nei naudos. kitas variantas - tai lįsti į motoro vidurius, bet sprendžiant iš užduodamų klausimų lygio, tai geriau jūs ten nelįskit, jei dar norit pasivažinėt... naivūs tie, kurie tiki, kad eBay ir kitur pardavinejami sport. filtrai ar išmetimai po 10-20 dolerių pridės deklaruojamus kilovatus ar arklius, duok Dieve po tų kinietiškų grožybių instaliavimo išliktų bent tiek galios, kiek buvo su standartinėm detalėm, jei ne į minusą. Rimtos performanco dalys, kurios sukurtos galios didinimui, kainuoja kartais kaip trečdalis dėvėto motociklo...

Sitam vyrukui beviltiska ka nors irodinet,jis ir toliau galvos kad is savo kino prispaus galios

Ava700 wrote:Sitam vyrukui beviltiska ka nors irodinet,jis ir toliau galvos kad is savo kino prispaus galios

su kitaicais realiausias variantas - pasėdėt ant dietos dvi savaites, iškart geriau eis 8)

ar geri Nmotion duslintuvai? va toks http://i4.photobucket.com/albums/y108/o ... C01884.jpg

NMotion jau nebegamina išmetimų ATV, bet gaminiai tikrai neblogi kiek teko skaityt, konkrečiai šitas variantas apie 1500 lt naujas buvo.