del sanaudu tai kiek as cia jau skaites tai neimanoma tiksliai pasakyt nes gi vaziavimas skirtings ir tt, juk ne asvaltu vazinesi..

emiljan wrote:dija wrote:cia del atbulinio begio nors ir ne su traktoriais vazinejam bet labai daznai prireikia, as be atbulinio begio nelabai isivaizduoju kaip reiktu vazinet tikrai daznai reikalingas http://www.atvfanai.lt/index.php/compon ... temId=5940" onclick="window.open(this.href);return false;

as net ir y tokias balas nelendu.megstu sausas pasivazinet.

esu 1 karta perlekes per bala.reikejo varyt namo nes visas slapes likau.daugiau taip nedarau.

kai turesiu 4x4 atv tai tada lysiu y balas pelkes taip tt. 8)

Na as irgi nelendu bet kai reikia is tasko A i taska B nulekti tai visko kelyje pasitaiko ir balu ir upeliu ir pliurzu ir visokio kitokio š... Tai kad kartais atbulinis begis gerai. Ir niekas nepaneigs kad atbulinis begis yra minusas Kodel mes pavazineje su limuzino klases auto nebenorim sest i antra golfa be vairo stiprintuvo? Del to kad priprantam prie navarotu o kuo ju daugiau tuo maloniau vazinet. Jeigu jie nebutu rekalingi niekas ju nekurtu ir nemontuotu i auto. Tas pats ir su mocais kam nulipus stumdyt kai gali greit permest atbulini ir vaziuot kur tau reikia. O kai trasose laikai tempa tai kol tu nusoksi nuo moco persistumt tai neberasi kur tavo saika nuleke taip kad mano nuomone atbulinis yra didelis pliusas (+)

tai faktas kad atbulinis yra navarotas bet netikiu kad yfz kurejai pamirso idiegti toki dalyka i si atv, cia manau buvo viskas apgalvota ir mastyta kad yfz ne per dumblus ir s.... vazinet kad net neimanoma butu isvaziuot be atbulinio.. kiekvienas gins ta atv kuri turi bet nors as ir neturiu, statau uz yfz450 (y)

hmmmm..... na jus cia grybaujat.... Taigi yfz gamintas buvo motokrosui. O dabar pasakykit kiek kartu prireikia atbulinio begio vaziuojant motokrose uzdaroj trasoj??? yfz ir pagal sedesena ir pagal ploti ir pagal auksti motokrose tikrai geriau nei raptor700. O trail vazinejant po ten kur nori ir patinka Raptor geriau nei yfz, ne pas raptor sedesena jau kitokia, patogiau sedi atsiloses, pravazumas aukstesnis, ir siaip sedynes aukstis auxiau. Nemaisykit 2 skirtingiems poreikiams skirtus atv.

tai va butent tai ir norejau pasakyti kad yfz yra grynai krosavas atv, jau prikaupiau informacijos apie si atv tai va galiu ir as jau numone isreikst.. xexe

taigi isvada yfz vien tik sportui, o ne po miskus ir karjerus vazinet

jis buvo kurtas krosuj ir sportuj bet zmogus nusipirkes jis kur nori ten vazineja.. pats tokis greitu laiku ruosiuosi pirti ir pirmiausia jis bus naudojamas trasoje bet tikrai vazinesiu ir misko keliukais ir siaip visur.. tai va..

turejau reptoriu vienu metu ir yfz man tikrai smagiau su yfz vistiek kaip isleki pasivazineti nevazuoji kaip pensininkas ir retai kada sedi ant tos sedynes nu nebent tu zadi isleto sukti ratukus o jei jau uzklismti kokoi makaliuzei tai ir atbulinis negelbsti jis reikalingas tik tada kaip gerai atsinesi ir matai prieki toke kliuti kur jos neiveiksi o tada tenka nulipti ir pasitumti biski atgal bet to tikrai daznai nereike

Vaziuodamas misko keliuku tikrai apsisuksi nenulipes be atbulinio bent jau daugumoje situaciju;)

tai dazneusei taip ir buna per diena tik kelis kart reike nulipti ir pasitraukti o seip daug gazo duodi ir apsisuki