tada spausk priekinius ir megaukis efektu! (s)

As viena karta vazinejau be galiniu stabdziu... Priekiniais stabdziais visai kitas efektas :-[ (y) Bet neilgam

buvo ir man traumu neblogu, tai wa lekem su bratkiu pries du metus per zvyrkeli ir posukis toks gan nemazai lenktas ir apauges krumais ir t.t nesimato ar atvaziuoja kas ar ne sokom i priespriesine juosta o ten masina pasirodo atleke bande dar bratkis isvenkt bet nepavyko,tai kai p...so man masina i kojas pajutau tik kad pakilau i ora pora kart apsiverciau skrisdamas o kaip ant zemes atsiradau neatsimenu,tai wat pasekmes mano. luzo kaires kojos blauzdikaulis desines kojos slaunikaulis sutrupejo kairio kelio sanarys ir kadangi salmo nebuvau uzsiseges tai kai krito tas salmas nuo galvos tai ausi atplese,nu ka nuveze i klinikas iskart ant operacines stalo sugrudo i kojas metalus teko mokintis is naujo vaiksciot,galvojau kai pasveksiu sudauzysiu vapse ta keturati su kuvalda bet kai gryzau namo ir pamciau as jy vel uzsidege noras vazinet:))

Nu blin ir nepasisekė. Būtum buvęs su apsaugom, tai gal tik šlaunikaulis būtų lūžęs, ir tai kažin...

Mano vieno pasivažinėjimo pradžia buvo panaši, tik pabaiga geresnė. Dar Raptor 660 turėjau, kokie trys metai atgal... Važiavom keturiese. Iš už posūkio išlindo dvi lengvos. Kelias siauras, kur dėtis variantų nedaug... Paleidau maksimaliai dešiniau, bet pagavo kraštą, vairą išplėšė, užskersavo. Aš per ragus ir tėkšt ant kelio. Susiriečiau ir laukiu keturračio. Laimei jis kūlversčiais praritavo tarp manęs gulinčio ir 2-o automobilio. 2-as keturratis pakartojo viską panašiai, tik jis pamatė viską iš tokiau, tai jo greitis mažesnis buvo. spejo prisistabdyk iki kritimo. Kitu du spėjo sustoti. Ką patyrė lengvųjų vairuotojai nežinau. Nebuvo noro su jais bendrauti...

Pasekmės: linko ratlankis ir vairas + viena didžiulė kraujosrūva. Kolega baisiai susimušė koją, nes vietoj išskalbtų kelnių su apsaugom buvo su džinsais + kraujosrūva toje pat vietoje. Kas skrido per rankenas žino kur :-"] .

Pamoka visam gyvenimui: nematai kelio, nelėk. Dabar taip ir darau.

60114570 wrote:Nu blin ir nepasisekė. Būtum buvęs su apsaugom, tai gal tik šlaunikaulis būtų lūžęs, ir tai kažin...

Mano vieno pasivažinėjimo pradžia buvo panaši, tik pabaiga geresnė. Dar Raptor 660 turėjau, kokie trys metai atgal... Važiavom keturiese. Iš už posūkio išlindo dvi lengvos. Kelias siauras, kur dėtis variantų nedaug... Paleidau maksimaliai dešiniau, bet pagavo kraštą, vairą išplėšė, užskersavo. Aš per ragus ir tėkšt ant kelio. Susiriečiau ir laukiu keturračio. Laimei jis kūlversčiais praritavo tarp manęs gulinčio ir 2-o automobilio. 2-as keturratis pakartojo viską panašiai, tik jis pamatė viską iš tokiau, tai jo greitis mažesnis buvo. spejo prisistabdyk iki kritimo. Kitu du spėjo sustoti. Ką patyrė lengvųjų vairuotojai nežinau. Nebuvo noro su jais bendrauti...

Pasekmės: linko ratlankis ir vairas + viena didžiulė kraujosrūva. Kolega baisiai susimušė koją, nes vietoj išskalbtų kelnių su apsaugom buvo su džinsais + kraujosrūva toje pat vietoje. Kas skrido per rankenas žino kur :-"] .

Pamoka visam gyvenimui: nematai kelio, nelėk. Dabar taip ir darau.

tai man dbr tokia pati pamoka kaip ir tau, tai wat kol nepatyriau koju luzio tol nepirkau koju apsaugu,beto jei nestuburo apsaugos butu isvis sakes nes su nugara sugebejau laukuose pataikyt i akmeni gan nebloga ir islupt is pozemiu.

....... grieščiausiai privaloma laikytis.. taisyklė.....vienintelė ir pagrindinė TAISYKLĖ.....nespaust priekinių stabdžių.....

o jei pas mane galiniu nera?

junk pirma begi ir leiskis. gal bus kiek greiciau bet uztikrintai. ;"]

Cia mano geriausio draugo bociaus keturratis,bet jis buvo rogese,bet jis daugiausiai susitraumavo,isveztas i Klaipeda

sendien Garliavoje suduzo i kelio zenkla kawasakis zalias, vairuotoja isveze greitoji.