siandien karoce uzkuriau tpasildziau ir nevaziuojant pagazavau sove viena karta ir usidege ant spido schec engine tai gali kazkas but galvoju su elektra toks vaizdas kai degimas kad netiktu kai buna

kai uzsidega check engine tai vyruti tikrink klaidas kompiuterio ( paskaityk foruma nuo pradziu rasi kaip padaryti )

Variatoriaus dirzas truksta pagrinde del triju priezasciu.

1. problema su variatorium ( pvz skiles )

2. variatorius stovi blogai ( rasiau anksciau kaip patikrinti )

3. dizas yra neoriginalus ( pvz pirktas ULTIMAX is ATVSPORT ir panasiu veikeju )

abcde wrote:siandien karoce uzkuriau tpasildziau ir nevaziuojant pagazavau sove viena karta ir usidege ant spido schec engine tai gali kazkas but galvoju su elektra toks vaizdas kai degimas kad netiktu kai buna

sveiki,kas gali buti polariui sportsmanui 800 x2,vazinejant ant ledo popo sustojo,dirbant varikliui girdisi traskesys :-{ ir nebevaziuoja,sklinda garsas is kaires puses ten kur berots variatorius,uzdejus ranka atrodo kad kazkas liecia ta plastikini dangteli,apsvieskit ko galima tiketis...

mindele wrote:sveiki,kas gali buti polariui sportsmanui 800 x2,vazinejant ant ledo popo sustojo,dirbant varikliui girdisi traskesys :-{ ir nebevaziuoja,sklinda garsas is kaires puses ten kur berots variatorius,uzdejus ranka atrodo kad kazkas liecia ta plastikini dangteli,apsvieskit ko galima tiketis...

Gali būti nutrūkes diržas, o plasmasę liečia apsivynioja diržo likučiai aplink lėkštes ir kai tu gazuoji sukasi ir liečia plasmasę.

o tai po 570 myliu ir 3metu cia normalu ir ar trukdamas dirzas nieko nesugadina..,o kai variatorius pareina kakie pozimiai,nes panasus garsas buvo uzejes rudeni...

mindele wrote:o tai po 570 myliu ir 3metu cia normalu ir ar trukdamas dirzas nieko nesugadina..,o kai variatorius pareina kakie pozimiai,nes panasus garsas buvo uzejes rudeni...

Galima dirža ir po 10 mylių nutraukti.

O panašus garsas gali būti nuo to, kad atplyšo diržo dalis ir kaleno į plastmasę, kol nenutrūko, o dabar galutinai nutrūko.

Sugadinti tai nieko nesugadina, bet keičiant reikia viska išvalyti, nepalikti diržo šiukšlių.

Šeip tai nusiimk danktį ir viskas bus aišku ten nieko sudėtingo nėra.

tai paciam be spec irankiu galima pasikeist paciam,visokiu kampu nustatinet nereik,koki dirza geriau pirkt.nuo ijungtu kalnu stabdziu ar blokiruotes durniuojant nesigadina tas mazgas

jeigu nesi keites arba per daug nenusimanai - nuvezk i polaris servisa jie pakeis dirza ir sureguliuos variatoriu - bus garantija ir ramiai vazinesi.

jeigu bandysi daryti pats tai ten ereikia to gaubto variatoriaus varztus atsukti - nusiima gaubtas, tada isvalai seno dirzo likucius - butinai juos iskrapstyk is variatoriaus ausinimo trubos nes ten buna puse dirzo gabaliukais sulinde - jei neisvalysi jie prikris ir vel sutraukis nauja dirza. dirza dedi tik originalu, kaip skaita uzrasa taip ir dedi. jokiu irankiu nereikia papildomai - uzmauni ant vieno disko paskui uzsuki ant kito.

uzdejus dirza nedek gaubto. pakelk keturrati ant kaladziu. uzkurk. nustatyk begi H arba L ir ziurek ar nesisuka ratai. jeigu ratai sukasi reiskia reikia reguliutoi variatoriu ( atsisuka variklio pagalviu varztai ir reguliuojasi taip kad nebesisuktu ratai )

apziurek variatoriaus diskus is visu pusiu ar nera skilimu ir kitokiu pazeidimu.

mindele wrote:tai paciam be spec irankiu galima pasikeist paciam,visokiu kampu nustatinet nereik,koki dirza geriau pirkt.nuo ijungtu kalnu stabdziu ar blokiruotes durniuojant nesigadina tas mazgas

daug maz supratau ka daryt (+) ,o kas gali atsitikt jei neatreguliuociau variatoriaus :V

mindele wrote:daug maz supratau ka daryt (+) ,o kas gali atsitikt jei neatreguliuociau variatoriaus :V

Nieko blogo daliu pardavejam ir nieko gero tau- vėl pirksi ir keisi dirža :-"]