Bujau jau nusiteikes palekti pasiziureti sio CF 500, bet skambinausi paklausineti apie sita CF. Pagal pasakojima nekoks ispudis susidare apie ji. Kryzmes reikia keisti, Priekines faros islauztos is vidaus, nesilaiko (panasu kad reikes nauju), is nuotrauku matosi kad pakojai aplauzyti, ir dar sake kad plastmases aplauzytos. Ir siaip pagal pasakojima tai sunku tiketi kad buvo labai geromis salygomis eksplotuojamas. Paklausus kodel bamperis jau savos gamybos tai sake, kad originalus po antro pasivazinejimo jau suluzo, tai ka kalbeti kas liko is jo po 6500km.

Panasu kad reikia kokio ukininko jieskoti su kurio pagalba butu galima PVM nusirasyti ir nusipirkti kad ir silpniausia nauja CF.

Nu jo jaigu yra abejoniu tada neverta. Gal neskubek, gal kas padoraus islis dar, o del naujo daikto tai mastai gerai, palaikau tavo minti, naujas daiktas tai yra naujas. Klausk, patarsim jaigu ka.

Tik reikalas tas kad naujas iseis su maziau kubiku.
Netgi gal toks vertetu ismeginti viewtopic.php?f=41&t=16350. Skambinau klausiau del jo. Galia ta pati kaip pas Cf 500, kadangi pas naujaji ipurskimas. Jau nebe kryzmes stovi o granatos. Yra dvivietis plius mazesnis kiek nei 500 tai galios gal ir uztektu pradziai.

Arba kokia jusu nuomone apie Hondas , kad ir sita http://www.autogidas.lt/honda-rincon-20 ... 74117.html muotarukose gana graziai atrodo.

Aparatas tikrai vertas demesio, jei gerai uzlaikytas tai tikrai liux modeliukas. Pats sau ziurejau toki tik neradau tvarkingo.

Del Hondos. Kiek as jas matydavau pravaziuojancias is paziuros gana trumpa jo baze. Cia tik man taip pasirode ar taip ir yra? Kuom ji skirsis nuo kokio Grizlio ar Kavasakio vaziavimu. Noretusi daigto gal nekiek gerai ropotu per kemsynus, o vaziuotu minksciau. Kiek esu susidures su Hondos varikliais, jie gana geri, ar ATV varikliai taip pat pasizymi patvarumu?

Kaip suprantu pas Honda normali automatine greiciu deze ir nera blokiruotes o tik mova kuri uzsiblokuoja automatiskai. Ar patikimos dezes? Keista kiek stebejau youtube, gana daznai uzgesta variklis jei uzklimpus atleidziama gazas. Ar negerau rinktis su variatoriumi keturacio?

Blokiruotes ji visai neturi, gesta gal kad vandenyje duslintuvas?

Išsiųsta naudojant Tapatalk

Taip Honda neblogas variantas, bet cia reikia turet gan stipria simpatija siam arkliuku, teko man vazinietis butent su 650 tai man nepatiko du dalikai, tai, man juos pakaba yra per keta, ir tikrai uzknizdavo del automatines dezes pastovus uzgesimas karjere kylant i didesni kalna. O seip yra tikrai zmoniu kurie meldziasi tam aparatui O kawasakius jaigu ziuret tai tik nuo 2012 metu modeli, ten jau maziau problematiskas mocas, nes senuose modeliose bira viskas ir po pora kartu

Buvau siandien pasiziureti Hondos. Kadangi neturiu patirties su keturaciais tad nesu geras ekspertas, bet pasakysiu bent jau pirma ispudi apie ji. Kaip ir rasiau anksciau nuotraukos isties grazios. Realybeje man ispudzio jo stovis nepadare. Gal visi jie tokie , kazkur kazkas neprisukta, kazkur plastmase israuta is tvirtinimo varzto. Bet velgi nesu visiskai su jais susidures gat taip turi buti, juk naudojamas ne pas mergas vaziuoti, ir dar registruojami kaip traktoriai Uzvedus variklis lygtais graziai dirba, begiu rankena perzsijungia gana lengvai. Bandau vaziuoti. Pirmas ispudis nekoks, variklis kazkaip vibruoja. Ir ta vibracija eina per visas priekines plasmases, sakytum kad variklio tvirtinimo varztai butu palaidi. Nezinau gal taip turi buti. Jei butu masina tai sakyciau kad puse cilindru nedirba. Del dezes isties jungiasi sklandziai tiek automatu tiek junginejant su mygtukais. Dar pastebejau kad duodant gaza sakytum kyla vienas priekinis kampas ir stabdant jis smunka zemyn. Tikriausiai reikejo padangas patikrinti ar geras slegis. Taip pat kai klausiau del motociklo uzgesimo kuri maciau youtube kai atleidzia gaza buksuojant, tai man kazkaip irgi pavyko ji uzgesinti sustojus , kai pergazavau su siektiek uzspaustu stabdziu. Man kazkaip neprilipo sitas, tad pratesiau apziura kitu keturaciu.

Nuvaziavau iki Motoriderio ten turejo 500 basic testini kaip manau nemazai naudota. Taigi pradejau nuo jo. Iskart maloniai nustebino kad nera tos vibracijos kuri buvo pas Honda, todel tai galutinai mane sulaike apie mastymus nupirkti apziureta Honda. Taip pat ant asfalto patiko labiau nei Honda. Nera tokio supimo (jojimo) kaip pas Honda panasiai pasireiskiancios kaip pas trumpus dzipus. Galimai todel kad CF buvo dvivietis ir ilgesne baze arba dar gal padangos gali duoti toki siubavima. Kaip manau Hondos padangos galejo buti nepripustos. Dar CF lygtais lengviau sukasi posukyje, arba man taip tik pasirode. Sita modeli palikau rambybei kadangi tikriausiai nebus tai mano pirkinys, o ismeginti tai suviliojo, kad geleciau lengviau issirinkti kadangi busiu daugiau ismegines. Tada bandziau naujuteli CF C400. Sunku buvi ji ivertinti nes jis dar be apkatkes ir nenuimtas ribotuvas, todel isibegeja letai. Bet kas mane zavi kad sis isties svelniai dirba, juk jau su ipurskimu. Kaip teigia motoraider nors turi 400cc bet ipurskimo deka jis pasiekia tokia pat galia kaip ir senasai 500. Vienas dalykas kuris siektiek nepatiko tai kad jo provaza maziausia. Jei ziureciau vienviecio gal ir butu visai nieko nes kai trumpesne baze butu lengviau prasokti koki grumsta, tiek perlekti kokia pusni, bet dvivieciui manau bus sunkiau.
Vel likau abejonese ka issirinkti. Jei naudoti visi tokie kaip mano apziureti manau neverta net toliau zvalgytis i ju puse. Reikes stipriai galvoti ar pirkti C400 ar dar taupyti pusmeti ir imti koki nauja Cforce 550.

honda ta draugelis irgi buvo sandien apziuriet LAVONAS