Liuks pavazinejimas buvo!!

DAug varzybu nuotrauku:

http://www.ei-ei.lt/ei-ei_is_naujo/Istv ... .html#grid

Jonai, labai grazi 3ia fotke:)))))) Priekaba su sugriuvusios modernos logu - rimta fotke is istvermes ralio:) likau suzavetas:)))

O siaip viskas gerai:)

Labas vakaras, Keturračių mėgėjai,

pirmiausia sveikinu visus dalyvius. Pagarba visiems nepabūgusiems ir įveikusiems Dzūkijos trasą. Labiausiai žaviuosi kroso dalyviais, priėmusiais visus purvo vonių malonumus po praūžusio lietaus!

Dėl vaikinukų, kuriuos 60 sekundžių bauda nubloškė iš pirmosios vietos į šeštąją. Tebūnie ties finišu, kur buvo susiaurėjimas, atvykus trims keturračiams iš karto, nepavyko išvengti kontakto. Dėl to baudos šįkart nebūtume skyrę. Bet jūs jau buvote sustoję ir jūsų laikai užfiksuoti. Ir kuomet merginoms liepus išsirikiuoti į vieną tiesiąją, kad surašyt jūsų numerius buvo įvažiuota antrą kartą, tai jau nėra „netyčinis komandos draugo užkabinimas“. Ir tai nebuvo švelnus prisilietimas, o neblogas stuktelėjimas. Du kontaktai iš eilės 1m ilgio distancijoje - tai negali būt traktuojami kaip du atsitiktinumai.

Suprantu jų nuoskaudą, ir tuo pačiu, varžybos yra varžybos. Jose turi būti tam tikra tvarka, ir laikomasi jų taisyklių.

Tiesa, kas liečia taisykles, tai galiu pasakyti, kad ne maža dalis jūsų jų tikrai nesilaikė. Startiniai numeriai buvo klijuojami bet kur, nors nuostatuose buvo aiškiai įvardinta, kur jie turi būti. Ko pasėkoje, merginos turėjo problemų užfiksuoti pravažiuojančius dalyvius. Po GR1, o ypač GR2 finišo dalyviams buvo privaloma sustoti. Ne maža dalis dūmė ir nudūmė. Dalį teko gaudyt, o pora dalyvių taip ir liko tik spėjimu, kas čia pravažiavo.

Šį kartą dar į daug ką buvo pažiūrėta atlaidžiau, bet net neabejoju, jog sekančiose varžybose baudos bus taikomos daug griežčiau. Ir tikrai už įvažiavimą į kitą dalyvį, nepriklausomai nuo to, ar tai komandos draugas, ar ne, nepriklausomai nuo smūgio stiprumo, bus skiriamos baudos.

Taip pat galiu pasakyti, jog stovėti mažiau nei per pusmetrį nuo pralekiančio keturračio didelio malonumo, patikėkite, tikrai nėra. Niekada nežinai, kada jis paslys ir tave užkabins. Ir ypač malonu likt apipiltam purvo fontanu. Purvo po varžybų buvo pilnos kišenės.

Manau sutiksite, jog tokiose varžybose sunku būna tiek dalyviams, tiek žmonėms, dirbantiems trasoje. Galime tik atsiprašyti vieni kitų už nuovargio emocijas ir klaidas, ir pasistengti, jog kitose varžybose mums visiems pasisektų padaryti tai, kas priklauso, daug geriau.

Linkėjimai,

Laura

"Startiniai numeriai buvo klijuojami bet kur, nors nuostatuose buvo aiškiai įvardinta, kur jie turi būti."

Na cia as is kart buvu siek tiek nustebes, kai gavau kruva lipduku ir tik viena startini numeri keturraciui. Jei organizatoriams per brangu padaryt ju bent po du, tai dalyviai jais gali ir patys pasirupinti. Tiesiog registracijos anketoje reiketu iterpti viena skilti "starto numeris" ir viskas.Dar butu paaiskinimas kad ju butu ne maziau negu vienas ant vienos transporto priemones. Manau nesusipratimu butu bent jau vienu maziau

Rasau is patirties.

Dar del sussidurimo.

Jei jame dalyvauja tos pacios komandos nariai manau, kad neturetu buti skiriamos jokios bausmes. Gal tai komandine taktika. Gal tai slapta strategija atkreipti kitu demesi, koks kam skirtumas, tai juk ta pati komanda ir tai tik jos reikalas, jei stabdziu nera siaip, ar ju nera galvoje.

Na ir del rezultatu skaiciavimu. Nelabai tiesa pasakius supratau kaip jie buvo skaiciuojami. Todel laukiu nesulaukiu ju internetinio varianto, gal tada jie bus su paaiskinimais. Klaustukai konkreciai del "utility" 3-4 vietu.

Nepaisant visokiu nesusipratimu vistiek dar karta noriu padekot organizatoriams uz surengtas varzybas (h)

nuostatuose buvo parasyta kad lipdukai turejo buti du vienas ant mot. priekio o kitas ant salmo is galo.bet kai paklausem kur antras lipdukas tai pasake "nu taip atspausdino".cia jau organizatoriai turejo pasirupinti.

tu susidurimu neisvengsi, juk skaiciavo antro komandos nario laika, tai jei as vaziuoju antras nepradesiu stabdyti dar nepasiekes finiso kai kovojama del kiekvienos sekundes.

raliu likau patenkintas,dekui organizatoriam ir laukiam rugsejo

zveriukas wrote:Labas vakaras, Keturračių mėgėjai,

Dėl vaikinukų, kuriuos 60 sekundžių bauda nubloškė iš pirmosios vietos į šeštąją. Tebūnie ties finišu, kur buvo susiaurėjimas, atvykus trims keturračiams iš karto, nepavyko išvengti kontakto. Dėl to baudos šįkart nebūtume skyrę. Bet jūs jau buvote sustoję ir jūsų laikai užfiksuoti BET JUMS ANT KAKTOS NEBUVO UZRASYTA ,KAD JAU UZFIKSAVOTE . Ir kuomet merginoms liepus išsirikiuoti į vieną tiesiąją, kad surašyt jūsų numerius buvo įvažiuota antrą kartą

GAL JUS IR TURITE AKIS PAKAUSYJE IR GALITE MATYTI KA RUOSIASI DARYTI PORININKAS IR LABAI STIPRIAI ABEJOJU ,KAD JUS PACIOS BUDAMOS SU SALMAIS IR RIAUMOJANT 3 KETURACIAMS KA NORS BUTUMETE ISGIRDE, tai jau nėra „netyčinis komandos draugo užkabinimas“ Ir tai nebuvo švelnus prisilietimas, o neblogas stuktelėjimas. Du kontaktai iš eilės 1m ilgio distancijoje - tai negali būt traktuojami kaip du atsitiktinumai TAI KOVA IKI PASKUTINES SEKUNDES(JUMS TO NESUPRASTI NIEKADA).

Suprantu jų nuoskaudą, ir tuo pačiu, varžybos yra varžybos. Jose turi būti tam tikra tvarka, ir laikomasi jų taisyklių. TIK VIENIEMS JOS TAIKOMOS ,O KITIEMS NE -KAME TADA SAKNYS

Tiesa, kas liečia taisykles, tai galiu pasakyti, kad ne maža dalis jūsų jų tikrai nesilaikė. Startiniai numeriai buvo klijuojami bet kur, nors nuostatuose buvo aiškiai įvardinta, kur jie turi būti. Ko pasėkoje, merginos turėjo problemų užfiksuoti pravažiuojančius dalyvius. Po GR1, o ypač GR2 finišo dalyviams buvo privaloma sustoti. Ne maža dalis dūmė ir nudūmė. Dalį teko gaudyt, o pora dalyvių taip ir liko tik spėjimu, kas čia pravažiavo.

Šį kartą dar į daug ką buvo pažiūrėta atlaidžiau, bet net neabejoju, jog sekančiose varžybose baudos bus taikomos daug griežčiau. Ir tikrai už įvažiavimą į kitą dalyvį, nepriklausomai nuo to, ar tai komandos draugas, ar ne, nepriklausomai nuo smūgio stiprumo, bus skiriamos baudos.TAI GAL CIA SOKAMAS GULBIU EZERAS.PIKTYBINIS KONTAKTAS TURETU BUTI SKAITOMAS TIK TAS KURIUO SIEKIAMA PRIESININKA ELIMINUOTI IS TOLIMESNES KOVOS

Taip pat galiu pasakyti, jog stovėti mažiau nei per pusmetrį nuo pralekiančio keturračio didelio malonumo, patikėkite, tikrai nėra.O CIA JAU JUSU PROBLEMOS, ARGI NEGALIMA BUVO SUMONTUOTI ESTAKADA AR KA PANASAUS, KAS NEBUTU LEIDE KAIP NORS TRUKDYTI JUSU SVENTA RAMYBE Niekada nežinai, kada jis paslys ir tave užkabins. Ir ypač malonu likt apipiltam purvo fontanu.NE I TEATRA SUSIRINKOME Purvo po varžybų buvo pilnos kišenės.

Manau sutiksite, jog tokiose varžybose sunku būna tiek dalyviams, tiek žmonėms, dirbantiems trasoje. Galime tik atsiprašyti vieni kitų už nuovargio emocijas ir klaidas JAS DAR GALITE ISTAISYTI, ir pasistengti, jog kitose varžybose mums visiems pasisektų padaryti tai, kas priklauso, daug geriau.

Linkėjimai,

Giedrius-Pakales

sveiki ralio dalyviai, kazkur tarp 10 ir 11 punkto pameciau kfx700 kuro bako dangteli, gal kas netyce radot ir neturit kur det, duokit zinot atsilyginsiu

neatsibodo dar litanijas rasyt? (!?)

Detalus rezultatai: http://www.endurolithuania.com/uploads_ ... lapiui.xls

Simonas wrote:Detalus rezultatai: http://www.endurolithuania.com/uploads_ ... lapiui.xls

Visu pirma DEKUJ organizatoriams. (y)

Sveikinu save ir savo komandos kolega " dainius 1977 " Rali Sport atv klasej su musu 1 vieta 8) ir dar mums tai buvo pirmas blynas.

Taip pat noriu pasveikinti Kroso nugaletoja Irmanta ir Ralio UTILITY klase,Pauliu ir Mindauga uzemesius PIRMASIAS vietas.

P.s. Rally laukt negali (8-)