konstruktor wrote:''atsisakau bet kokių pretenzijų Organizatoriams dėl mano vairuojamo keturračio gedimo, avarijos, mano sužeidimų ar mirties atvejo''

...reikia truputi aiškumėlio...kaip čia išeina parašyta kad viskas abdrausta... o čia kas per šposai (8-)

Jeigu kas atsitiks, gausi is draudimo ta suma,o pretenziju organizatoriui reiksti negalesi, nes uz tuos ivykius kaip ir draudimas atsakingas. Bent jau as taip suprantu..

O ziurovai su atv ar laukiami? yra noras atvaryti savo eiga paziureti.. Tikiuosi organizatoriai nieko pries Gal dar ir bendraminciu atsiras..

ANA333 wrote:O ziurovai su atv ar laukiami? yra noras atvaryti savo eiga paziureti.. Tikiuosi organizatoriai nieko pries Gal dar ir bendraminciu atsiras..

Žiūrovams su keturačiams - GRIEŽTAS NE. Iš karto pasakau, kad atvažiavę sava eiga žiūrovai nebus įleidžiami į teritoriją. Šis klausimas daugiau nediskutuotinas.

Žiūrovai be keturračių laukiami. Ten nebus kur su tuo keturračiu važinėti, galima bus tik prieiti pėsčiomis prie įdomesnių trasos vietų. Tuo labiau, kad aplinkiui vien tik privačios žemės ir t.t.

Shizas wrote:konstruktor wrote:''atsisakau bet kokių pretenzijų Organizatoriams dėl mano vairuojamo keturračio gedimo, avarijos, mano sužeidimų ar mirties atvejo''

...reikia truputi aiškumėlio...kaip čia išeina parašyta kad viskas abdrausta... o čia kas per šposai (8-)

Jeigu kas atsitiks, gausi is draudimo ta suma,o pretenziju organizatoriui reiksti negalesi, nes uz tuos ivykius kaip ir draudimas atsakingas. Bent jau as taip suprantu..

Visiškai teisingai. Dalyvaudami tokio pobūdžio renginiuose, jūs prisiimate visą atsakomybę už savo veiksmus, taip pat ir už galimus nutikimus. Kiekvienas dalyvis apdraustas nurodytom sumom - draudimas yra tam, kad nelaimingo nutikimo (tikiuosi jų nebus) atveju mes galėtume jums padėti spręsti vieną ar kitą klausimą.

Tačiau bet kokiu atveju, atsakomybę nešate jūs ir tai nereiškia, kad jei aš apdraustas, tai galiu negalvoti, ką darau.

...aišku...na prisiskaičiau čia visokių ''reglamentų'' tai dabar naktį nebepamiegu :-"] na jei modifikacija nedraudžiama ....jaučiu reikės kokį slaptą ginklą galvot :V

...dar norėčiau paklaust ...tai nuo keturačio kiek supratau nulipt negalės...suklimpai...primetei virvė tehn.personalui...ištempė...varai toliau...tai ką net pačiam pasistumt nebus galimą

konstruktor wrote:...aišku...na prisiskaičiau čia visokių ''reglamentų'' tai dabar naktį nebepamiegu :-"] na jei modifikacija nedraudžiama ....jaučiu reikės kokį slaptą ginklą galvot :V

...dar norėčiau paklaust ...tai nuo keturačio kiek supratau nulipt negalės...suklimpai...primetei virvė tehn.personalui...ištempė...varai toliau...tai ką net pačiam pasistumt nebus galimą

Nu tu vistiek pavarai :-"] Nulipt gali, gali nusokt, gali nukrist - kaip nori. Jei neissistumi ar neisikapanoji pats ir jei pravaziuojantys kolegos nepadeda (jei nesugedai ar skersai kelio neuzstrigai - ziurovai padeti negali), tada prasaisi tech personalo ir tave traukia uzzymedami baudos taskelius. Elementaru vatsonai

Manjakas wrote:konstruktor wrote:...aišku...na prisiskaičiau čia visokių ''reglamentų'' tai dabar naktį nebepamiegu :-"] na jei modifikacija nedraudžiama ....jaučiu reikės kokį slaptą ginklą galvot :V

...dar norėčiau paklaust ...tai nuo keturačio kiek supratau nulipt negalės...suklimpai...primetei virvė tehn.personalui...ištempė...varai toliau...tai ką net pačiam pasistumt nebus galimą

Nu tu vistiek pavarai :-"] Nulipt gali, gali nusokt, gali nukrist - kaip nori. Jei neissistumi ar neisikapanoji pats ir jei pravaziuojantys kolegos nepadeda (jei nesugedai ar skersai kelio neuzstrigai - ziurovai padeti negali), tada prasaisi tech personalo ir tave traukia uzzymedami baudos taskelius. Elementaru vatsonai

Manjakas viską puikiai paaiškino. Konstruktoriau - supratai labai blogai. Nulipti galėsi, galėsi netgi apeiti aplinkui savo keturratį, tačiau gervės trosą arba virvės galą turi sugebėti paduoti techniniam personalui nenulipęs nuo keturračio. Bet tai nėra privaloma sąlyga, kad tik nenulipęs gali paduoti virvę. Privaloma sąlyga yra ta, kad gervės ar virvės galas turi būti užvyniotas ant bagažinės ar buferio, kad sėdėdamas, per vairą, galėtum nuimti virvę ir ją paduoti. Arba jei tavo keturratis įsmegęs priekiu į balą, kad tau pačiam nereiktų nardyti ir ieškoti virvės bei gaišti laiką. Nežinau kaip aiškiau tai galima parašyti...

...suprask žmogau ...aš niekur nesu dalyvaves ...išskyrus vietines ''pakatuškas''... ir man visos tos taisyklės tai kaip ''čiukčiai'' dantų šepetukas...tai naturalu kad prismalu š.... man pastoviai smegenis maročina tas sakinys... Virvės ar gervės troso galas turi būti pasiekiama nenulipus nuo keturračio ... amerikoi per ATV purvo varžybas taisyklės tai tokios ...važiuoji kol keturatis važiuoja...nulipai šakės (n) ...na dabar ramiau miegosiu :-"] ....blin gerai kad kokių irklų dar neprisikonstravau..

konstruktor wrote:...suprask žmogau ...aš niekur nesu dalyvaves ...išskyrus vietines ''pakatuškas''... ir man visos tos taisyklės tai kaip ''čiukčiai'' dantų šepetukas...tai naturalu kad prismalu š.... man pastoviai smegenis maročina tas sakinys... Virvės ar gervės troso galas turi būti pasiekiama nenulipus nuo keturračio ... amerikoi per ATV purvo varžybas taisyklės tai tokios ...važiuoji kol keturatis važiuoja...nulipai šakės (n) ...na dabar ramiau miegosiu :-"]

Viską aš suprantu. Prieš startą tas jaudulys būna dar labiau jaučiamas. Tačiau nėra ko pergyventi.

Realiai, visos nuobaudos konkrečiai išdėstytos reglamente ir ten nei vienu žodžiu neužsiminta, kad negalėsi nulipti nuo keturračio. Galėsi laipioti nuo jo kiek širdis geidžia.

Norėdamas įvykiams užbėgti už akių, parašysiu iš anksto - negalvokite, kad tech. personalas stovės kas 2 metrus ir lauks, kol jūs paduosite savo virvės galą. Važiuoti reikės savo jėgomis! Ir važiuosite savo jėgom tol, kol tas važiavimas netaps visiškai bejėgiu. Tech. personalas geriausiu atveju bus 3-iuose taškuose. Visa kita - jūsų ekstrymas ir jūsų bėdos

Kelios nuotraukos iš trasos ruošimo: