Diskusijos apie Can-Am Maverick modelį
| atvfanai.lt http://atvfanai.lt/forum/ |
|
| Can-Am Maverick +/- http://atvfanai.lt/forum/viewtopic.php?f=63&t=15556 |
Puslapis 1 iš 2 |
| Autorius: | tomasbrp [ 18 Bal 2014 11:39 ] |
| Pranešimo tema: | Can-Am Maverick +/- |
Diskusijos apie Can-Am Maverick modelį
|
|
| Autorius: | remyga [ 22 Bal 2014 10:16 ] |
| Pranešimo tema: | Re: Can-Am Maverick +/- |
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater grazuolis 
|
|
| Autorius: | tomasbrp [ 13 Rgs 2014 08:29 ] |
| Pranešimo tema: | Re: Can-Am Maverick +/- |
„The 121-HP Can-Am Maverick X ds Turbo | Full-leng…“: http://youtu.be/Le1dfk6dZN8 Idejo turbina ir pakeite variatoriu i panasu kaip tiuninginiai atrodo  kaina usa 22-24$ ouchSent from my HTC One mini 2 using Tapatalk |
|
| Autorius: | sagis [ 14 Rgs 2014 00:25 ] |
| Pranešimo tema: | Re: Can-Am Maverick +/- |
Plius,, perkele i motora oro padavima is priekio i gala (greiciausiai del turbinos montavimo patogumo),pakeistas greitesnis galinis varijatorius,dasidejo papildomas tiesioginis oro padavimas i galine isorine lekste (vidine puse kazkodel pamirso),o priekine lekste is esmes paliko ta pacia,tik su ausinimu issprende daug geriau nei buvo.Priekine lekste turi oro padavima is abieju pusiu,isorine su tiesioginiu,vidine vakuminiu oro padavimu. Rezumavus visus pakeitimus,daugiau balu duociau i varijatoriaus ausinimo patobulinimus nei i turbina. Vietoj turbinos, beveik uz dyka galima isideti Bypass Low sport ,kad ant "L" vaziuotum 100% varyklio galios,greicio aisku prarasi,bet start pagreitis ir stulbinanti jega nepakeis jokia turbina.Be sio perejimo (Bypass) ant "L" kompas blokuoja iki 50% variklio galios... tas pats ir su Comander. |
|
| Autorius: | tomasbrp [ 14 Rgs 2014 09:31 ] |
| Pranešimo tema: | Re: Can-Am Maverick +/- |
Turbina duoda sukimo momenta, o jo neisgausi su L begiu. Beto su turbo bus nesunku pakelti iki 160-180 ag. Kad tik dirzai laikytu Sent from my HTC One mini 2 using Tapatalk |
|
| Autorius: | sagis [ 14 Rgs 2014 23:49 ] |
| Pranešimo tema: | Re: Can-Am Maverick +/- |
Su turbina tai viskas aisku jei vaziuosi ant "H" su Sport mode lauko keliais ...,bet norejau pasakyti,kad vaziuojant ant "L" blokuoja Sport mode rezima,tai reiskia,kad ir su turbina ant "L" nejausi efekto,todel,kad variklis tuo metu ribojamas iki 40.9%. Mano skaiciavimu "apytiksliai" be bypass ant "L" turesi 40.9% + 20% turbina = 60.9% galios ir kainuoja kruva pinigu...Skirtumas tame,kad be turbinos su Bypass ant "L" isijungia Sport mode rezimas ir variklis dirba 100% galios ir beveik nekainuoja. Bypass Low sport mode privalumas yra tame,kad daugiau nei puse tonos sveriantis daiktas i statu kalna ar gyliai purve uztikrintai jauciasi tik ant "L" , galima ir ant "H",bet tada is dirzo ruksta dumai. |
|
| Autorius: | tomasbrp [ 15 Rgs 2014 08:59 ] |
| Pranešimo tema: | Re: Can-Am Maverick +/- |
Itikinai beliko sulaukt kol toki parsivesit Sent from my HTC One mini 2 using Tapatalk |
|
| Autorius: | remyga [ 14 Geg 2016 17:54 ] |
| Pranešimo tema: | Re: Can-Am Maverick +/- |
 https://www.facebook.com/AtvClubTucuman ... =3&theater
|
|
| Autorius: | tomasbrp [ 29 Lie 2016 07:43 ] |
| Pranešimo tema: | Re: Can-Am Maverick +/- |
https://youtu.be/Qc6qEWdCWH4 Išsiųsta naudojantis SM-G930F Tapatalk 4 Lt |
|
| Autorius: | tomasbrp [ 17 Rgp 2016 07:08 ] |
| Pranešimo tema: | Re: Can-Am Maverick +/- |
https://youtu.be/0KCuLYmohZQ Išsiųsta naudojantis SM-G930F Tapatalk 4 Lt |
|
| Puslapis 1 iš 2 | Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|