Jonas wrote:ten tas radiatoriuje tai termostatas
gal baikim vieną kartą vandalinti dalių pavadinimus
,paskui ir gaunasi sumaištis,prisiskaito žmonės atokesni nuo technikos tokių terminų,vėliau pasakoja savo gedimus naudodami tokius terminus ir neina suprast ko norima.auto-moto termostatas tai detalė,nuo temperatūros judanti savo korpusu ir taip perdarinėjant termostato korpuse esančias ertmes keičianti skysčio tekėjimo kryptį,kaip termo vožtuvas
tai kas įsukta radiatoriuke dažniausiai yra termodaviklis-jungiklis,pakilus temperatūrai iki tam tikros ribos jis sujungia kontaktus ir paleidžia ventiliatorių,ataušus skysčiui,kontaktai atjungiami ir ventiliatorius nustoja suktis,dažniausiai būna 2 kontaktų.
dar vienas termo daviklis (bent pas kawa) stovi termostato korpuse,jis "dirba" nuosekliai,kylant temperatūrai keičiasi daviklio varža ir taip yra rodoma temperatūra skydelyje arba vėlgi panašiai gali veikt kaip radiatoriuje esantis termodaviklis,pakilus temperatūrai iki tam tikros ribos susijungia kontaktas ir skydelyje uždega perkaitimo lemputę,šis daviklis dažniausiai būna 1 kontakto
tas paryškinimas [dažniausiai"] tam,kad ne visi mocai yra vienodi,sistemos kiek skiriasi,tarkim naujausiuose gali ir vienas daviklis atlikti visas šias funkcijas,todėl negalima šito paaiškinimo priskirti absoliučiai visiems modeliams,bet dalių pavadinimus bent naudokim teisingai
:-{ beje o delto daviklio, tai paaiskes kad jis tai taipiseina kad keisti reikia jy? ane? kiek supranu tai jis nesitaiso...