kaip ziuriu visi galvoja kad tik vienas KTM yra ir visi galvoja kad jis Saunuolio..

Petrasiunu trasoje 2009-03-11 varzybose vaziavo Imantas (kol kas su keturraciu Lietuvoje ir pabaltyje nepavejamas). Jo modelis KTM 450, o saunuolio 525, todel ir matote tarp mocu skirtuma.

Ar jokiu minusu dar neislindo ant 525>?

Siaip priekine plastmase pakeiciau,dabar istisine.Uzdejau apsaugas ant priekiniu amortiku ir kolkas nera numerio,tuo ir skiriasi nuo Tamuliuno.Jo zodziais,traukimas panasus,jo mazesnis sukimo momentas,reikia laikyti didesnius sukius,mano su tokiu momentu vos ne vienu begiu visa trasa galima sukti.Trukumu kol kas neislindo,galingumo(58 a.j.)uztenka.Varau dabar i Petraske.

sendien petraskese pastebejau kad skirtumu mazeje liko gale beadlokus uzmesti ir amortikus pakeisti (y) as ir petraskese vienoi vietoi tik begius sumetau jei sveikatos lieka

cia gal ne toje temoje rasyt bet shiaip idomu

kokiu begiu petraskese vaziuojat

as tai visur antru ir keturiuose vietose 3 jungiu

ten kur startas

paskui pries nusileidima nuo kalno

pakilus i kalna

ir pries stala

kitur antras

Lince wrote:cia gal ne toje temoje rasyt bet shiaip idomu

kokiu begiu petraskese vaziuojat

as tai visur antru ir keturiuose vietose 3 jungiu

ten kur startas

paskui pries nusileidima nuo kalno

pakilus i kalna

ir pries stala

kitur antras

as starte yjungiu 2-tra ir daugiau nejungineju :-)

Arunass,nesupratau,kam mano KTMui keist amortikus.Siaip stovi Ohlinsai,nezinau i ka keist reiketu.Kol kas dirba labai gerai,nepramusa per jokius suolius.

ne nesakau kad juso butina keisti bet kad butu toks kaip 450xc pasji kitokie

Pas ji ne 450xc,o 450sx.O kodel ten stovi WhitePower ,tai as nezinau.Ratu keisti i 8' ir zema profili taip pat nesiruosiu.525 motore eina 2 tepalo filtrai ir 2 litrai tepalo,taip kad kas 15 motovalandu isleidi po 150lt.minimum.O visa kita-grynas kaifas.