Jei kuriant bando griebt, tai gali but vienas is variantu voztuvai. Man buvo tokia beda, sureguliavau voztuvus ir viskas ciki 8)

almux2 wrote:sveiki

gal galetumet pasakyti kas gali buti rite saltas nesikuria gerai ? 8)

arteja kuro siurbliui galas .bandyk kelis kartus ijunkt degima ,kad siurblys sukeltu slegi

dekui uz atsakimus bandysiu is dvieju varijantu rasti beda

Nekurdamas naujos temos.Kazkur buvo tema apie dirzus.Tai va sian pasikeiciau dirza DAYCO.Daug kas keike.Pavazinesim pamatysim.180lt ne didelis pinigas.Pirmi pastebejimai.Jo labai geras plotis.35.5mm.Originalas Suzuki centre irgi 35.5.Pvz Ultimax 34mm.Iskart pasijaute vaziuojant nuo 80km/h.Variklis dirba mazesnem apsukom.Ir kas svarbiausia,dingo tas variklio tarskesys.Nez ar tai sutapimas,ar ten tarskejo svareliai :-"] Jei nenutruks po menesio,tai bus geras dirzas.Dabar pavazinesiu graziai bent 100km.Daug kas sako,kad reik apkatke padaryt.Nors abejoju pats.Koks skirtumas tai gumai ar iskart nutrukt,ar po menesio Sitas dirzas kazkodel kryptinis.Gal kas dejo kitokiu firmu,jie irgi kryptiniai?Pranesiu kaip vazinesis toliau (h)

man rodos visi dirzai kryptiniai

Apkatke daryti reik būtinai nes diržas turi suminkštėti ir prisidirbti šonai kurie liečiasi į variatoriaus škyvus. Mano manymu Suzukiui turi laikyti neblogai ir Dayco diržas. Tik Kawasakiai beproto plėšo diržus.

Ir BRP pleso sako.Matyt todel,kad Kawa ir BRP galingesni.

brp ir kawa pleso neoriginalius dirzus!

Nu ta ir norejau pasakyt Pleso ne originalius dirzus.Butu gerai,kad KQ neplesytu :-"] Siaip BRP ziauriai geras daiktas.Aisku skonio reikalas.

nu nu nepradek cia suzukio temoje bombos girt kiek teko skaityt apie 2010modeli tai ten ratai susirakina beveik taippat greitai kaip poliario o stiprintuvas pasaka ir aisku arkliai arkliukai. (y)