Galbut, reik meginti

Išsiųsta iš mano HTC One mini 2

sveiki,norejau pasiteirauti,is tu kurie zino ir susidure 100%,teisybe kad brute force valgo gan stipriai variklio tepala,na ta prasme po kiekvieno pasivazinejimo reikia tikrinti lygi?!domina sitas modelis tai kazkaip idomu suzinoti

seip kiek atv turiejau kaskart prie vaziuodamas tikrinu ligi
o kawa valgo daugiausiai is visu,dar sis dalykas priklauso nuo apkrovu
gerau patikrint kaskat negu paskui varikli tvarkit

Turiu nuo 12m naujesni varijanta tai po triju pakatuskiu anei laso nedingo aisku dar tik 1800 km nu o draugas kai turejo 2007m dapildavo po biski bet tikrai nekibirais.

jei apkrova tik puse ir greitis iki 60 nu tai ir mazai ima ,o budavo kai per dena 150-200 darydavome ir daugumoi pilnas gazas didelies apsukos tada tikrai jau nemazai ima,aisku jei pakatuske 20-50km nu tai ir dapilt kal tenka iki 100ml o gal ir isvis neko

ne as suprantu kad pasitikrinti del sventos ramybes reikia,bet pvz turiu kfx 700 vaziuoju gal jau 6 metai tai tarp tepalo keitimu NIEKADOS nesu dapyles tepalo,nei laso,laiko norma normaliai.aisku buvo karta atsitikimas kaip uzlauzes dugna pavariau kelis kilus,tuomet ismuse tepla per alsuokli i oro filtro deze,bet taip atsitiko tik per ziopluma ,todel man kazkaip tais keista kaip keturtaktis variklis gali taip valgyti tepalus,siuolaikiniai varikliai juk pritaikyti sukiam o cia sita beda tik kawos turi ar ir kiti,kazkaip apie kitus nieko nesu girdejas?

Pilnai pritariu turikui 13.
Aš važiuodamas į žygi trim savaitėms pasimdavau tepalo 20 litrų ir gryždavau su tuščiu kaniuku

nu jau tikrai labai mazai imdavo
kur suo pakasta nezinia guli pas mane isardytas bt750 variklis sudilo paskirstimo veleneliai tepalo valgie nemazai,cilindrai stumai grazus be pabraizymu ziedai ok,voztuvu rieboksliai kaip ten neatsimenu,bet surinkinesiu ziedus naujus statisiu original rebokslius keisiu,padarisim apkatke po poros savaiciu paziuriesim ar valgis tepala ar ne ir kiek pasidalinsiu info

Problema tam variklyje yra ta ,kad alsuoklis varyklio eina iš greičio dėžės tiesiai į oro filtrą prie pat difuzoriaus.Kai yra grūdama dugnu tepalas yra traukiamas kaip inžektorius tiesiai per difuzoriu į cilindrus ir sudeginamas,Mes paskui tą problema išsprendėme taip:ana alsuokli užglušinome ,o naują alsuoklį padarėme vietoj tepalo matuoklės ir nuvedėme po vairu prie kitu alsuokliu.Tas varijantas mums pasiteisino.

isvis nevalge ar mazau?