Siaip matuojasi saltam, bet prakurk keletui sekundziu, kad filtras pasiimtu savo kieki ir visi tepimo kanalai, tada vel ziurek kiek dapilt

Is greiciu dezes greit prades begt atgal, bet 450 panasiai turi supilt butinai

Šiandien bandžiau keisti diržą, bet už pirmojo sankabos rato prilindę daug sutrūkinėjusių dirželių. Norėjau išimti ir atsukau sankabą, bet to nepakanka, reikia nuimti ir kitą skriemulį, kuris laikosi ant alkūninio veleno. O tam, kad jį nuimti reikia M17 varžto arba kažkokio specialaus, nes M18 per didelis, M16 per mažas.. Gal kas Vilniuje turi paskolinti tokį varžtą sekmadieniui?

https://www.youtube.com/watch?v=RygvYcsk5mo nuo 3.00 min rodo tą varžtą.

Ten reik spec varsto

Išsiųsta naudojantis SM-A500FU Tapatalk 4 Lt

nepamesk fiksatoriu. Nes pagal klausimus matau kad juos tikrai pamesi -)))

Jau suradau

Esat kas nors išbandęs tokį dalyką - http://mdalys.lt/dalys/sparnu-praplatin ... m-renegade ? Vertas dėmesio, ženkliai sumažina purvo kiekį ant veido ar tik marketingas?

Kitas momentas - amortizatorių kietumas. Nors pas mane nustatyta ant SOFT, spyruoklės nesuspaustos, bet vis tiek nežmoniškai kietai važiuoja, krato... Minkštinasi jie dar kaip nors ar taip ir reikės kratytis?

Taskys maziau, bet renegade daiktas ne purvui skirtas, tai murzinas vistiek liksi. Ne 3 baloje bet 5
O del amortiku, tai nieko gudraus neisrasi, standartiniai paprasciausi amortikai taip jau ir sutverti. Tik negalvok kad isidejus kokius sportinius nejausi jokios duobutes.

Išsiųsta naudojantis SM-G850F Tapatalk 4 Lt

Draugas šalia važiavo su grizliu, tai važiavimo komfortas net nėra ką lyginti, važiuoklė minkšta, tiesiog plaukia keliu, o palyginus purvo kiekį ant drabužių, tai jis lyg iš dušo katik išėjęs...