bet is praktiskosios puses nlb pritaisysi daiktadeze ir kiek matau visi automatai. Dar prie to pacio klausimas kurie geriau laiko automates ar pusiau automates greiciu dezes ir kokie ju + ir -?

ja, po zvyrkelius galima ir su 350 padurniuot gerai, o uzsimust ir 50 cc uztenka

galiu tau pasakyt is savo praktikos - mechanika - super - smagu junginet ir galios daugiau ir kontroles ir t.t. taciau ji uzknisa, nes kartais tu to daryti nebespeji -todel superine ideja yra quad'ikas kuris gali buti tiek manual, tiek automatu. foreman'as tai gali. dedu prie jo pliusa (taip pat, jame nera tu idiotisku variatoriu (atsiprasau, jei ka izeidziau))

Manttyz wrote:siaip kiek ziurejau tai apie 500cc butu foreman kur gali priekis atsijunkt ir sportsman'as tik nzn ar jiem gali atsijungt priekis. Ir noriu ne automato, manau nlb smagiai vaziuot su automatu... Ir siaip dar vienas kl prie to pacio: ar su utility 500cc galima zvyrkeliu pasinesiot, nu zdz for fun?

JOoooo variatoriai užkniso juodai......Draugelis nauja dirža užsimetė .....2 dienas pavažiavo... ir parsistūmė..... :? ir nepradėkit pasakot kad ...tipo galima ir per 2h dirža sudrožt..kad diržas buvo ne firminis....kad važiuot nemoka....Pripažinkit kad tokios galios guma nepajėgi nulaikyt..... (8-)

nu siaip su variatoriu ir nenoreciau, kazkaip tos aukstos apsukos pastovios ir galios stabdymas... Na bent as taip manau. Tai bandysiu ieskot kad galetu but toks ir toks, o jei jau nerasiu tai menual'a bandysiu pirkt. O be to kardaninis perdavimas manau taip pat geresnis, nors galios ir praranda bet maziau problemu, ar tiesa?

konstruktor wrote:JOoooo variatoriai užkniso juodai......Draugelis nauja dirža užsimetė .....2 dienas pavažiavo... ir parsistūmė..... :? ir nepradėkit pasakot kad ...tipo galima ir per 2h dirža sudrožt..kad diržas buvo ne firminis....kad važiuot nemoka....Pripažinkit kad tokios galios guma nepajėgi nulaikyt..... (8-)

Nu jau.. Tikrai pajegi atlaikyt:) Jau beveik 3k km su situo dirzu nuvaziavau ir jokiu problemu. Tikiuosi dar tiek nuvaziuot. O tavo draugeliui tas dirzas truko, kad neprivazinetas paprasciausiai buvo. Apie grandine ar dar koki biesa irgi galima prigalvot visokiu nesamoniu, kad tai s ir t.t... Naudokit viska kaip pridera, tai ir laikys normaliai;"]"]

o sakyk, ar keturratis kaip ir motoroleris su variatoriu labai jau laiko aukstas apsukas ir neturi tokios galios kaip grandine? ir kaip su kardanu?

Manttyz wrote:o sakyk, ar keturratis kaip ir motoroleris su variatoriu labai jau laiko aukstas apsukas ir neturi tokios galios kaip grandine? ir kaip su kardanu?

na matau kad tu dar nelabai gaudaisi kur tas diržas stovi ir ka jis veikia...... (h)

gali but... tai speju jo veikimas netoks pat kaip motoroleriuose

veikimas panašus,tau,kaip nežinančiam galima sakyti kad veikimas identiškas,tik apsukos nekyla kaip mapedui,o biški tik gaziuko op ir jau važiuoja,ir nežinau tokio atv,kad būtų su variatorium ir grandine,kaži kaip tuos bėgius kalxozui pajunginėtum kai visi pedaliai po mėšlu būtų panirę

tj as jo veikima puikiai zinau kadangi moto variatoriu ardes ne karta, taciau visviena nelimpa man atv su variatorium. Noreciau labiau kardano ar nors grandines. O greiciu deze labiausiai prie sirdies pusiau mechanine, na nzn gl po kiek laiko ir keisis nuomone bet db man atrodo kad geriau pusiau automatine ar kaip jau cia minejo kad galetu but tokia ir tokia