Kiekvieną kartą pasnigus, apimdavo liūdnos mintys - "Ir vėl valyti sniegą... kastuvu." Po didžiojo šių metų snigimo nusprendžiau, kad gana lenkti nugarą ir reikia imtis priemonių, suderinančių darbą su malonumu. Nusprendžiau įsigyti sniego valytuvą.
Domėjausi, skaičiau ir ieškojau daug. Kai kas sako, kad lengvai galima pasidaryti pačiam, kiti aplamai pirštu sukioja prie smilkinio, juk kastuvu galima nusikasti ir t.t. Aš pamaniau, kad reikia gero ir tvirto daikto. Tarp mano pasirinkimo buvo trys gamintojai - Warn, Moose ir Kimpex. Pirmieji du man ypač patinka vien dėl kokybės ir iš tiesų smulkmenų, kurios lengvina kiekvieno daikto naudojimą. Kimpex atsirado atsitiktinai.
Laukti nebuvo ilgai kada, taigi reikėjo imtis veiksmų. Prioritetas buvo atiduotas Moose sniego peiliui, tačiau nei vienas užsienio pardavėjas nesutiko man jo siųsti (per didelė pakuotė ?!). Tuomet pamaniau, kad reikia rinktis Warn peilį. Pasitaikė galimybė, kad abiejų gamintojų peiliai buvo Lietuvoje. Nuvažiavau, apžiūrėjau abu. Šį kartą Warn asmeniškai mane nuvylė, nes lyginant su Kimpex, tai du nepalyginami daiktai.
Warn peilis man pasirodė "skystas". Atrodo, jog būtų suvirintas garaže (nors kai kas tai padaro geriau), metalas plonas, nors ir atitinka plieno markę ir pan. Paprastai tariant, pasirodė kaip kinietis
Beto, tvirtinasi pakankamai sudėtingai.
Apžiūrėjus Kimpex Click'n'Go nekilo jokių abejonių, kurį peilį rinktis. Visų pirma - padarymo, suvirinimo kokybė. Antra - uždėjimo ir nuėmimo lengvumas, o trečia, tačiau vos ne svarbiausia - kaina. Jis buvo keliais šimtais pigesnis nei Warn. Jį surinkti ir uždėti yra vieni juokai. Tai užtruko vos valandą (aš labai ilgai mėgstu skaityti instrukcijas
), nuimti šį peilį užtrunka mažiau nei 20 sekundžių!
Štai kelios nuotraukos:
Viso komplekto pakuotė:
Supakuotas peilis:
Supakuotas rėmas peiliui laikyti:
Trečioji dėžutė, su spyruoklėmis ir visais reikalingais varžtais:
Surinktas komplektas:
Click'n'Go sistema:
Plokštė, kuri tvirtinasi ant keturračio dugno, peiliui su rėmu tvirtinti:
Uždėta plokštė ant keturračio motociklo:
PLokštės tvirtinimo principas:
Ypač svarbu tai, kad plokštė, laikanti visą mechanizmą užsideda ant papildomų apsaugų (šiuo atveju Ricochet). Nereikia nuiminėti nei vienos apsaugos plokštės. Žinoma, šioje vietoje reikėjo kai ką patobulinti - nuimti kelis varžtus nuo plokštės, laikančius kablius, ant kurių tvirtinasi peilio rėmas. Taip pat šsigyti ilgesniu varžtus, kurie sukami vietoj standartinių, laikančių pakojus. Komplekte buvo, tačiau per trumpi.
Pati plokštė tvirtinasi labai paprastai - tereikia išsukti 4 pakojų varžtus ir su naujais varžtais prisukti plokštę. Vieno dalyko nesupratau, kodėl niekur nenaudojamos poveržlės (šaibos). Aš visur jas sudėjau papildomai, atitinkamų dydžių.
Rinkausi 60 colių (152 cm pločio) peilį, nes pasukus jį į vieną arba į kitą pusę, jei peilis būtų trumpesnis, tuomet važiuotum per dar nenuvalytą sniegą ir prarastum sukibimą su keliu. Mano atveju, pasukus peilį maksimaliai į vieną arba į kitą pusę (yra 5 pozicijos), jis bet kokiu atveju nuvalo visą keturračio plotį. Yra daug diskusijų, kad sunku stumti didesnį nei 48 colių peilį ir t.t. Tai - paistalai. Stūmiau ir šlapią sniegą ir didelius sušąlusius gabalus - Grizzly 700 tai jokia problema!
Šiuo metu džiaugiuosi kiekviena galimybe išbandyti savo peilį ir dar labiau suprasti sniego stumdymo ypatumus. Ne viskas taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio
P.S. Bus daugiau, nes šios nuotraukos darytos jau senokai, peilis išbandytas ne kartą, netgi su šiokiais tokias nuostoliais. Yra ir patobulinimų, kuriais dar pasidalinsiu vėliau, taigi laukite tęsinio!
P.P.S. Sėkmės kasant sniegą
tikriausiai daug metu tas dedule vazineja su atv , ir stumdo sniega 